[实用新型]一种电池组内部蜂网智能检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车电池技术领域，尤其是指一种电池组内部蜂网智能检测系统。

背景技术

电动汽车动力电池需要高功率密度、高能量密度、寿命长、环保等要求，而锂电池具有上述优点，因此在电动汽车中得到广泛应用。

成组电池在没有保护的情况下，过充、过放、短路等会对电池造成不可预估的安全事故。故目前的商用电池必须要有电池管理系统（以下简称BMS）。通过BMS能够控制和管理电池更加有效率，每一个电池工作在可运行的区间范围内，避免电池的过充过放和热失控问题发生。单个电芯的容量比较低，需要很多个电芯集成成模组、一个电池系统包含多个模组。通常一个电池系统中包含上百个，甚至上千个电芯。如何保持电芯工作在合适的区间内，BMS发挥着重要的作用。但是模组越多，所接的采样线和通信线也越多，越繁琐，越能导致线束在老化后造成短路等安全事故。BMS也越难把控所有模组的安全性，不能在某个模组出现问题时及时报错，从而采取相应的应对措施。中国专利公开号CN106099009A，公开日2016年11月9日，名称为“BMS系统模块及电池箱”的发明专利中公开了一种BMS系统模块及电池箱，包括：箱体及BMS系统模块，BMS系统模块嵌接于箱体前面板上，易于更换；BMS系统模块，包括：前壳体、后壳体、风扇及散热孔的保护罩，前壳体与后壳体扣合形成的容置空间内设置线路板，线路板上设系统电路及插接端子，插接端子露出于前壳体供线路连接；风扇及保护罩对BMS系统模块进行散热。不足之处在于，该实用新型的BMS与电芯之间仍采用采样线和通信线进行连接，仍然容易产生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中BMS与电芯之间采用采样线和通信线进行连接，容易产生安全事故，提供一种电池组内部蜂网智能检测系统。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：

电池组内部蜂网智能检测系统，包括BMS模块和电池系统，BMS模块包括协调器，电池系统包括若干个包含有电芯的模组，每个模组均设有一个路由器，路由器与电源管理IC相连接，协调器通过无线与路由器通信连接。路由器收集电源管理IC的电压信号，然后路由器通过无线与协调器相连，协调器即可获取电压信号，相比现有技术通过采样线和通信线进行连接，由于采用了无线进行通信，让电池组内部更加简洁清爽，也能避免线束老化所造成的安全隐患。每个路由器地址均不同，因此可以解决不同电池组靠太近信息传输时造成的数据紊乱的问题。

作为一种优选方案，每个模组的路由器相互之间也通过无线进行连接，所述的协调器和路由器之间构成无线局域蜂窝网络。无线局域蜂窝网络的设计可以使通信更加方便，路由器之间也可以进行通信，可以将信息汇总，由一个路由器起到中转的作用与协调器进行通信。

作为一种优选方案，电池组内部蜂网智能检测系统还包括报警器，报警器与协调器相连接，报警器还通过无线与上位机相连接。报警器通知上位机，相关人员可以通过上位机及时了解电池组的故障状态。

作为一种优选方案，无线局域蜂窝网络为采用802.11a/b/g标准的无线局域蜂窝网络。可以扩展到任何射频技术，如UltraWideband或802.15.4Zigbee。因为网络智能保留在每一个接入点，所以不需要集中式交换机，只需要智能接入点和网络处理器、交换能力和系统软件。

一种电池组内部蜂网智能检测方法，包括以下步骤：

步骤1，电源管理IC输出模组电池的电压信号，路由器接收电压信号，并将电压信号通过无线局域蜂窝网络传送至协调器；

步骤2，协调器判断电压信号是否在正常的范围内，若在正常的范围内则保持继续监控，若不在正常的范围内，则协调器控制报警器向上位机发出报警。

作为一种优选方案，在步骤1中，模组包括一个主模组和若干个从模组，若干个从模组电池的电压信号通过从模组的路由器发送至无线局域蜂窝网，主模组路由器将所有的电压信号进行汇总并将所有的电压信号发送至协调器。

作为一种优选方案，在步骤1中，模组包括若干个主模组和若干个从模组，1个主模组和2-4个从模组相匹配，从模组电池的电压信号通过从模组的路由器发送至无线局域蜂窝网，主模组路由器接收到从模组电池的电压信号，若干个主模组将汇总的从模组电池的电压信号再发送至协调器。

本实用新型的有益效果是，电池组内部蜂网智能检测系统及检测方法通过无线代替采样线和通信线，让电池组内部更加简洁清爽，避免线束老化所造成的安全隐患。

附图说明