[实用新型]超远视距防眩光干扰长波红外光学无热化光学系统及其车载镜头结构

权利要求书

1.一种超远视距防眩光干扰长波红外光学无热化光学系统，其特征在于，包括沿光线入射方向自前向后依次设置并分别由Se60As40或锗制作而成的负月牙形透镜、正月牙形透镜以及双凸透镜，所述负月牙形透镜和正月牙形透镜之间的空气间隔为3.5mm，所述正月牙形透镜和双凸透镜之间的空气间隔为0.15mm。

2. 根据权利要求1所述的超远视距防眩光干扰长波红外光学无热化光学系统，其特征在于，所述负月牙形透镜 、正月牙形透镜以及双凸透镜中至少有一个透镜由Se60As40制成且至少有一个透镜由锗制作而成。

3.一种超远视距防眩光干扰长波红外光学无热化车载镜头结构，包括主镜筒和设置于主镜筒内的光学系统，其特征在于，所述光学系统包括沿光线入射方向自前向后依次设置的负月牙形透镜、正月牙形透镜以及双凸透镜，所述主镜筒的后端设置有用于压置在双凸透镜后侧面周部的后压圈。

4.根据权利要求3所述的超远视距防眩光干扰长波红外光学无热化车载镜头结构，其特征在于，所述负月牙形透镜和正月牙形透镜之间的空气间隔为3.5mm，所述正月牙形透镜和双凸透镜之间的空气间隔为0.15mm。

5.根据权利要求3或4所述的超远视距防眩光干扰长波红外光学无热化车载镜头结构，其特征在于，所述主镜筒内设置有位于负月牙形透镜与正月牙形透镜之间的第一隔圈，所述正月牙形透镜与双凸透镜之间设置有第二隔圈。

6.根据权利要求3所述的超远视距防眩光干扰长波红外光学无热化车载镜头结构，其特征在于，所述主镜筒的后端设置有内螺纹，所述后压圈经内螺纹旋紧固定在主镜筒内侧。

7. 根据权利要求3、4或6所述的超远视距防眩光干扰长波红外光学无热化车载镜头结构，其特征在于，所述负月牙形透镜 、正月牙形透镜以及双凸透镜由Se60As40或锗制作而成。

8.根据权利要求3所述的超远视距防眩光干扰长波红外光学无热化车载镜头结构，其特征在于，所述主镜筒的内腔自前向后依次设置有内径逐渐增大并对应用于安装负月牙形透镜、正月牙形透镜以及双凸透镜的三个阶梯部，所述主镜筒的前端内侧还设置有用于抵接在负月牙形透镜前侧面周部的环形凸缘。