[实用新型]叉车式移车器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种叉车式移车器。

背景技术

汽车叉车式移车器能安全快捷地抬升和移动汽车，可使汽车任意方向移动。使用该叉车式移车器，可在1-2分钟内把汽车移开，及时疏通道路，紧急清除公路障碍车辆，处理司机乱停乱放、违章停车、阻碍交通、侵占他人车位等行为。现有的汽车叉车式移车器包括叉车式移车器、杠杆叉车式移车器、电动叉车式移车器等。如何设计一种结构简单、操作方便的叉车式移车器，一直是本领域技术人员的设计目标。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构简单、操作方便的叉车式移车器。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：

一种叉车式移车器，其特征在于：包括叉车，叉车的装卸叉上固定有支撑支架，所述支撑支架的中部转动安装在装卸叉上，支撑支架的两侧分别延伸有一段第一固定支撑杆和一段第二固定支撑杆，第一固定支撑杆的外侧端固定有第一固定筒，第一固定筒内插设有第一调节杆，第一调节杆上开设有若干个用于插入第一定位销的第一定位孔，第一调节杆的一端上通过第一销轴转动安装有第一旋转支撑杆，第一旋转支撑杆的一端固定有用于支撑在支撑支架上的第一支撑片，第一旋转支撑杆的另一端以及第一调节杆的一端均开设有用于插入第一插销的第一固定孔，第一插销同时插入第一旋转支撑杆上的第一固定孔以及第一调节杆的第一固定孔时，第一旋转支撑杆一端的第一支撑片搭在第一支撑片，第二固定支撑杆的外侧端固定有第二固定筒，第二固定筒内插设有第二调节杆，第二调节杆上开设有若干个用于插入第二定位销的第二定位孔，第二调节杆的一端上通过第二销轴转动安装有第二旋转支撑杆，第二旋转支撑杆的一端固定有用于支撑在支撑支架上的第二支撑片，第二旋转支撑杆的另一端以及第二调节杆的一端均开设有用于插入第二插销的第二固定孔，第二插销同时插入第二旋转支撑杆上的第二固定孔以及第二调节杆的第二固定孔时，第二旋转支撑杆一端的第二支撑片搭在第二支撑片。

作为优选，所述支撑支架的中部通过转动连接器转动安装在装卸叉上，所述转动连接器包括第一转动盘、第二转动盘以及连接轴，第一转动盘固定在装卸叉上，第二转动盘固定在支撑支架上，第一转动盘的中心固定有竖直向上的连接轴，第二转动盘的中心开设有转动盘连接孔，第二转动盘的转动盘连接孔套入连接轴，并使得第二转动盘的下表面抵在第一转动盘的上表面，所述连接轴的上端通过螺纹配合固定有用于防止第二转动盘脱离连接轴的限位螺母。

作为优选，第一固定支撑杆、第一旋转支撑杆、第二固定支撑杆和第二旋转支撑杆上均设置有倾斜设置的轮胎支撑面，第一固定支撑杆的轮胎支撑面和第一旋转支撑杆的轮胎支撑面呈丷字形布置，第二固定支撑杆的轮胎支撑面和第二旋转支撑杆的轮胎支撑面呈丷字形布置。

作为优选，第一旋转支撑杆的另一端设置有第一连接槽，第一调节杆的一端插入第一连接槽，所述第一销轴插入第一连接槽内并穿过第一调节杆的一端，从而实现第一旋转支撑杆和第一调节杆的铰接，第一旋转支撑杆的另一端固定有第一上固定块，第一调节杆的一端固定有第一下固定块，第一上固定块和第一下固定块上开设所述第一固定孔，第二旋转支撑杆的另一端设置有第二连接槽，第二调节杆的一端插入第二连接槽，所述第二销轴插入第二连接槽内并穿过第二调节杆的一端，从而实现第二旋转支撑杆和第二调节杆的铰接，第二旋转支撑杆的另一端固定有第二上固定块，第二调节杆的一端固定有第二下固定块，第二上固定块和第二下固定块上开设所述第二固定孔。

作为优选，所述叉车采用电动液压叉车或手动液压叉车。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本实用新型叉车式移车器操作方便，结构稳定，耐用强度好，挪车时的稳定性好，使用寿命长，适用于频繁、长时间的挪车作业。

附图说明

图1是本实用新型实施例叉车式移车器的状态一结构示意图。

图2是本实用新型实施例状态一下第一旋转支撑杆的安装结构示意图。

图3是本实用新型实施例状态一下第二旋转支撑杆的结构示意图。

图4是本实用新型实施例转动连接器的结构示意图。

图5是本实用新型实施例叉车式移车器的状态二结构示意图。

图6是本实用新型实施例状态二下第一旋转支撑杆的安装结构示意图。

图7是本实用新型实施例状态二下第二旋转支撑杆的结构示意图。

图8是本实用新型实施例叉车式移车器提起汽车轮子的原理示意图。

具体实施方式