[实用新型]涡轮增压器机壳定位装夹装置有效
申请号: | 201621383389.3 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN206305486U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 孙俊杰;张丙宽 | 申请(专利权)人: | 江苏泽茗精密机械制造股份有限公司 |
主分类号: | B23B31/103 | 分类号: | B23B31/103 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙)32248 | 代理人: | 方为强 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 机壳 定位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工艺装备,尤其是涉及一种涡轮增压器机壳定位装夹装置,用于涡轮增压器机壳的车削加工。
背景技术
涡轮增压器机壳为结构较复杂的异形工件,与进气口相对的轴孔处的加工一般采用车削加工,但是其定位装夹较为困难。目前,涡轮增压器机壳车削加工时的装夹,一般将涡轮增压器机壳固定定位在车床盘上,再将车床盘装夹在三爪卡盘的卡爪上,每次装夹,车床盘与三爪卡盘的卡爪的相对位置较为随意,重复定位精度差,每次装夹后,对中心需要花费较多的时间,工作效率低,操作工人的劳动强度大,从而增加加工成本。
实用新型内容
本申请人针对上述的问题,进行了研究改进,提供一种涡轮增压器机壳定位装夹装置,结构简单紧凑,制造成本低,操作方便快捷,确保重复定位精度,提高工作效率,减轻操作工人的劳动强度,降低加工成本。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:
一种涡轮增压器机壳定位装夹装置,包括三爪卡盘及车床盘,所述三爪卡盘的一个卡爪上设有径向的腰形孔,所述车床盘呈圆盘形,所述车床盘顶面上设有定位凸台,三个螺柱设置在所述定位凸台的周边,压紧螺母连接所述螺柱,所述车床盘底面上固定设有定位销,装夹状态时,所述车床盘装夹在所述三爪卡盘的三个卡爪之间,并且所述定位销插入所述腰形孔中。
进一步的:
与所述定位销同一侧的所述车床盘的边缘上设有削扁面。
本实用新型的技术效果在于:
本实用新型公开的一种涡轮增压器机壳定位装夹装置,结构简单紧凑,制造成本低,操作方便快捷,确保重复定位精度,提高工作效率,减轻操作工人的劳动强度,降低加工成本。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1的A-A处剖视图。
图3为本实用新型的三维结构示意图。
图4为车床盘的三维结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1~4所示,本实用新型包括三爪卡盘1及车床盘5,三爪卡盘1具有3个卡爪2,三爪卡盘1的一个卡爪2上设有径向的腰形孔4。车床盘5呈圆盘形,车床盘5顶面上设有定位凸台6,三个螺柱8设置在定位凸台6的周边,三个压紧螺母7分别连接螺柱8,在进行车削加工时,涡轮增压器机壳10由定位凸台6定位在车床盘5上,并由三个螺柱8及三个压紧螺母7压紧在车床盘5上。车床盘5底面上固定设有定位销3,装夹状态时,车床盘5装夹在三爪卡盘1的三个卡爪2之间,并且车床盘5底面上的定位销3插入腰形孔4中(腰形孔4的宽度与定位销3的直径相同)。
在进行车削加工前,车床盘5从三爪卡盘1上取下,将涡轮增压器机壳10的法兰端装入车床盘5的定位凸台6及三个螺柱8中,并用三个压紧螺母7压紧在车床盘5上;将涡轮增压器机壳10与车床盘5一起装入三爪卡盘1的三个卡爪2之间,装入时,将车床盘5上的定位销3插入卡爪2上的腰形孔4,并将三个卡爪2锁紧车床盘5,此时即可进行对中心及车削加工,腰形孔4与定位销3及定位凸台6与三个螺柱8使涡轮增压器机壳10每次装夹在三爪卡盘1上的位置相同,确保重复定位精度,使对中心操作更方便快捷,提高工作效率,减轻操作工人的劳动强度,降低加工成本。在本实施例中,与定位销3同一侧的车床盘5的边缘上设有削扁面9(如图4),削扁面9可用于指示定位销3的位置,在车床盘5装入三爪卡盘1时,可方便地使定位销3对准并插入卡爪2上的腰形孔4,使操作更为方便快捷。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏泽茗精密机械制造股份有限公司,未经江苏泽茗精密机械制造股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621383389.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。