[实用新型]用于汽车轮胎的辅助防滑装置

权利要求书

1.一种用于汽车轮胎的辅助防滑装置，包括支撑框架(1)，

其特征在于，

所述支撑框架(1)上设置有带L形联动机构的用于承载轮胎的胎面并利用轮胎传递的重力联动而夹持在轮胎侧壁面上的夹持联动机构(2)以及处于所述支撑框架(1)底部用于承载所述夹持联动机构(2)并在运动行走过程中防滑的履带轮组(3)；

轮胎与所述夹持联动机构(2)之间采用滚动接触，

所述夹持联动机构(2)与所述履带轮组(3)的传动轴(301)采用滚动接触，

轮胎与所述履带轮组(3)之间通过所述夹持联动机构(2)实现同步滚动行走。

2.根据权利要求1所述的用于汽车轮胎的辅助防滑装置，其特征在于，

所述夹持联动机构(2)包括多个L形摆杆(201)、与所述L形摆杆(201)固接并用于带动所述L形摆杆(201)联动的转轴(202)、装配于所述L形摆杆(201)的立杆(2011)上用于夹持和滚动接触在轮胎侧壁面上的立滚筒(203)以及装配于所述L形摆杆(201)的横杆(2012)上用于承载和滚动接触轮胎的胎面的横滚筒(204)；

所述L形摆杆(201)的立杆(2011)朝上布设；

所述转轴(202)转动连接于所述支撑框架(1)上；

所述L形摆杆(201)均沿轮胎的径向布置；和/或

所述立滚筒(203)均沿轮胎的径向布置且顺着轮胎的侧壁面圆弧间隔排布。

3.根据权利要求2所述的用于汽车轮胎的辅助防滑装置，其特征在于，

所述支撑框架(1)两侧的所述L形摆杆(201)两两相对布设，或者

所述支撑框架(1)两侧的所述L形摆杆(201)彼此错位布设；

同侧的所述L形摆杆(201)通过同一根所述转轴(202)转动连接在所述支撑框架(1)两端部。

4.根据权利要求3所述的用于汽车轮胎的辅助防滑装置，其特征在于，

所述立滚筒(203)和所述横滚筒(204)的轴线方向均垂直于轮胎上对应部位的运动方向。

5.根据权利要求4所述的用于汽车轮胎的辅助防滑装置，其特征在于，

所述转轴(202)为直杆或曲杆。

6.根据权利要求5所述的用于汽车轮胎的辅助防滑装置，其特征在于，

所述立滚筒(203)和/或所述横滚筒(204)通过轴承(4)装配于所述L形摆杆(201)上；或者

所述立滚筒(203)和/或所述横滚筒(204)采用轴承(4)。

7.根据权利要求2至6中任一项所述的用于汽车轮胎的辅助防滑装置，其特征在于，

所述立滚筒(203)、所述横滚筒(204)、所述履带轮组(3)的所述传动轴(301)中的至少一个的外层套设有用于提高滚动摩擦力和缓冲相互作用力的橡胶层。

8.根据权利要求2至6中任一项所述的用于汽车轮胎的辅助防滑装置，其特征在于，

所述L形摆杆(201)的转角为直角或者锐角。

9.根据权利要求2至6中任一项所述的用于汽车轮胎的辅助防滑装置，其特征在于，

所述立滚筒(203)和/或所述横滚筒(204)的至少一端设有用于限制轴向运动的限位件。

10.根据权利要求1至6中任一项所述的用于汽车轮胎的辅助防滑装置，其特征在于，

所述履带轮组(3)包括间隔布置的履带轮(302)以及覆盖于所述履带轮(302)上的履条带(303)；

所述履带轮(302)两两相对布设，同侧的所述履带轮(302)外套设所述履条带(303)，两两相对布设的所述履带轮(302)之间通过所述传动轴(301)固接。