[实用新型]一种环状汽车零部件加工装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种环状汽车零部件加工装置。

背景技术

在节能环保日益受到重视的同时，对于汽车油耗愈来愈看重，而与汽车油耗息息相关的有发动机、变速箱、车速等，其中与油耗紧密连接的是汽车的重量，当车子越重时启动加速以及保持高速需求的能量就越高，车子的油耗就越大，因此为了降低油耗，汽车需要走合理的减重路线，汽车的机械产品越来越趋向于轻量化、小型化，零件也相应的朝着“小”、“薄”、“轻”的方向发展，因此在加工过程中遇到的环形零件也越来越多。且由于环状零件数量都很大而且体积也较小，在加工过程中由于需要频繁拆装，加大工人的工作量，从而造成加工效率低、制造成本难以控制，不能满足市场需求量大的要求。因此，设计一款能够快速加工环状零件的装置，显得格外重要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种环状汽车零部件加工装置，通过自动化的生产平台，解决了环状零件不能大批量进行自动加工的难题，在提高了加工效率的同时降低了制造成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种环状汽车零部件加工装置，包括转动卡盘、基座和所述基座上对应所述转动卡盘设置的输送夹持机构、加工刀具、压紧机构和取件机构，所述转动卡盘一边对应所述输送夹持机构设置供料机构，所述基座设置在机床固定座上实现最少两轴运动，所述转动卡盘与驱动机构传动连接，所述输送夹持机构包括固定块和所述固定块前端设置的气动夹具，所述气动夹具前端设置两个相对应的半环形夹头，两个所述半环形夹头中间设置与所述转动卡盘相配合的中心孔。

进一步的，所述压紧机构采用弹性压块。

进一步的，所述压紧机构中心设置与所述转动卡盘相配合圆柱形凹槽。

进一步的，所述取件机构包括所述基座前端通过支臂设置的伸缩横臂，所述伸缩横臂前端设置与所述转动卡盘相配合的U型杆。

进一步的，所述基座上依次设置输送夹持机构、加工刀具、压紧机构和取件机构，所述供料机构与所述转动卡盘之间的距离等于所述输送夹持机构与伸缩之后的所述U型杆之间的距离。

进一步的，所述基座上对应所述U型杆设置承载盘。

进一步的，所述气动夹具通过退让保护机构设置在所述固定块上，所述退让保护机构包括所述固定块上设置的退让槽，所述气动夹具上设置与所述退让槽相配合的导柱，所述导柱的端部设置挡块，所述挡块通过弹性件与所述退让槽另一端连接。

本实用新型提供了一种环状汽车零部件加工装置，用于对环状工件进行加工，输送夹持机构将供料机构上的工件夹持，并通过机床固定座的轴向运动，将工件对应转动卡盘安装，卡盘中心凸起，工件挂设在凸起上，此时基座轴向运动将压紧机构对应固定进行按压，卡盘通过由内向外的张力对工件进行固定，使得工件安装整齐并可以在转动卡盘上快速旋转，此时机床固定座轴向运动，将加工刀具对准工件进行磨削加工，加工完毕后基座再次进行轴向运动，使得取件机构将转动卡盘上的环形工件取出，重复上述步骤，实现环状工件的自动化加工。基座在机床固定座上实现最少两轴运动，需要调节每个机构与卡盘是否对准以及各个机构与卡盘间的距离，因此最少两轴运动。卡盘中心凸起，则输送夹持机构前端设置的气动夹具夹头需要为半环形，两个半环形夹头相互配合，可以夹持环形工件的外边缘，并且在两个半环形夹头中心设置与转动卡盘中心凸起相配合的中心孔，这样既能够实现工件的安装，也能够实现工件的定位。

本实用新型通过自动化的生产平台，解决了环状零件不能大批量进行自动加工的难题，在提高了加工效率的同时降低了制造成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型环状汽车零部件加工装置的结构示意图；

图2是本实用各个机构的位置图；

图3是本实用新型取件机构的结构示意图；

图4是本实用新型输送夹持机构的结构示意图；

图5是本实用新型退让保护机构的结构示意图；

图6是本实用新型压紧机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1至图6对本实用新型技术方案进一步展示，具体实施方式如下：

实施例一