[实用新型]一种油润滑的轴套装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及与润滑有关的金属衬套结构，尤其是一种油润滑的轴套装置。

背景技术

我们知道，叉装机等大型工程设备的铰接件（例如，动臂、油缸、摇臂等）通常选用铰接的方式实现相对运动。安装时，通过铰接轴将铰接件铰接在铰接座上，动力缸驱动铰接件绕铰接轴转动。长时间的相对运动会造成铰接件与铰接轴磨损，通常的做法是在铰接件与铰接轴之间设置一耐磨的轴套，但是轴套与铰接轴、铰接件之间同样存在摩擦。目前，采用在轴套与铰接轴、铰接件之间添加润滑脂的方式来保证二者之间充分润滑，但在添加润滑脂过程中，需要将铰接件连同轴套相对铰接轴进行拆装，其存在费时费力、维护效率低的问题。

发明内容

为了克服现有技术中人工拆装部件添加润滑脂存在着费时费力、维护效率低的不足，本实用新型提供一种设计合理、结构简单、维护效率高的油润滑的轴套装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油润滑的轴套装置，其包括一铰接件、一铰接座、一铰接轴和一轴套，所述的铰接轴经限位件将铰接件铰接在所述的铰接座内，所述的轴套套装在铰接轴与铰接件之间，其特征在于：在所述的铰接件上径向开有一连通轴套的注油孔，在铰接件的内周面上开有一连通注油孔的环状储油槽，在注油孔上设有一注油嘴；在注油孔对应侧的铰接件上开有一通气孔，该通气孔与环状储油槽相连通，在通气孔上设有一密封帽；在所述的轴套的内周面上开有一环状润滑腔，该环状润滑腔经开设在轴套上的一连通孔与所述的环状储油槽相连通，在所述的轴套与铰接轴的两端、轴套与铰接件的两端分别设有密封圈。

所述的限位件包括一螺栓、一螺母和一轴端压盖，在所述的铰接轴上轴向开有一通孔，所述的螺栓穿过该通孔与螺母配合将所述的轴端压盖压紧在铰接座的一侧上，铰接轴的另一端上设有限位轴肩，且经该限位轴肩与所述的铰接座的另一侧轴向限位。

在所述的铰接件与铰接座之间设有调整垫圈。

本实用新型的铰接轴经限位件将铰接件铰接在铰接座内，轴套套装在铰接轴与铰接件之间，在铰接件上径向开有一连通轴套的注油孔，在铰接件的内周面上开有一连通注油孔的环状储油槽，在注油孔上设有一注油嘴；其结构简单，润滑油由注油嘴直接注入，相较于拆装部件进行润滑，其维护效率高；在轴套的内周面上开有一环状润滑腔，该环状润滑腔经开设在轴套上的一连通孔与环状储油槽相连通，润滑油由注油嘴经注油孔、储油槽、连通孔注入轴套的润滑腔内，其设计合理，润滑效率高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中标记：1.铰接件，11.注油孔，12.环状储油槽，13.通气孔，2.铰接座，21.沉头孔，3.铰接轴，31.通孔，32.限位轴肩，4.轴套，41.环状润滑腔，42.连通孔，5.限位件，51.螺栓，52.螺母，53.轴端压盖，6.注油嘴，7.密封帽，8.密封圈，9.调整垫圈。

具体实施方式

在图1中，一种油润滑的轴套装置，其包括一铰接件1、一铰接座2、一铰接轴3和一轴套4。其中，铰接轴3经限位件5将铰接件1铰接在铰接座2内。

如图1所示，在本实施例中，限位件5包括一螺栓51、一螺母52和一轴端压盖53。在图1中，在铰接轴3上轴向开有一通孔31，螺栓51的杆部由该通孔31的一端穿入，由通孔31的另一端穿出，螺母52旋合在螺栓51的杆部上，并将轴端压盖53压紧在铰接座2的一侧上；在位于螺栓51头部的铰接轴3的一端上设有限位轴肩32，在铰接座2的另一侧上开有一沉头孔21，限位轴肩32径向固定在沉头孔21内，其将铰接轴3在铰接座2的另一侧上进行轴向限位。

如图1所示，轴套4套装在铰接轴3与铰接件1之间。为提高润滑效率，在轴套4的内周面上开有一环状润滑腔41。

为便于为环状润滑腔41注油，在图1中，在铰接件1上径向开有一连通轴套4的注油孔11，在铰接件1的内周面上开有一连通注油孔11的环状储油槽12，在轴套4上开有一连通孔42，该连通孔42的两端连通环状储油槽12与环状润滑腔41。润滑油经注油孔11注入，储存在环状储油槽12内，在环状润滑腔41内的润滑油减少时，环状储油槽12内的润滑油经连通孔42流入环状润滑腔41。其中，流入环状润滑腔41内的润滑油进入轴套4与铰接轴3之间的缝隙中，对轴套4与铰接轴3进行充分润滑；同时，环状储油槽12内的润滑油进入轴套4与铰接件1之间的缝隙中，其对轴套4与铰接件1进行充分润滑，提高了铰接件1、铰接轴3和轴套4的使用寿命。