[实用新型]一种电机反转控制电路有效

专利信息
申请号: 201621378666.1 申请日: 2016-12-15
公开(公告)号: CN206370793U 公开(公告)日: 2017-08-01
发明(设计)人: 余智明;管荣程 申请(专利权)人: 武汉航空仪表有限责任公司
主分类号: H02P7/03 分类号: H02P7/03
代理公司: 中国航空专利中心11008 代理人: 张毓灵
地址: 430074 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 电机 反转 控制电路
【说明书】:

技术领域

实用新型属于电机控制技术领域,涉及一种用于电机反转的控制电路。

背景技术

在常规电路中,当电机M和电磁离合器Y断电后,由于受到电机M和执行部件的作用力,电磁离合器Y不能顺利脱开。

而常用的解决措施有2种:一是手动操作,再次使电机的极性反转,使电机反转一小段时间;二是通过程序控制,再次使电机的极性反转,使电机反转一小段时间。但是以上两种方法均导致操作复杂或者系统复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是:提出一种结构简单、能简单的控制电机断电后使其反转,以实现电磁离合器顺利的脱开的控制电路。

本实用新型的技术方案是:一种电机反转控制电路,其包括继电器K1、二极管V1、电机M、电容C、电磁离合器Y,其中,电机M、电容C与第一电源并联,电磁离合器Y、二极管V2和第二电源并联,继电器K1的AB脚与二极管V2并联入第一电源,继电器K1的1、2脚与电机M并联入第二电源,二极管V1连接在第二电源的正极和电容的正极间,其中,第一电源和第二电源均为外接电源。

所述的电机反转控制电路还包括并联在电磁离合器Y和继电器K1的AB脚之间的二极管V2。

所述第一电源和第二电源相互独立且电压相等。

本实用新型的优点是:该电路采用常用电子元器件,结构简单,易于实现。本电路采用常用电子元器件,结构简单,易于实现。

附图说明

图1是本实用新型电机反转控制电路的电路示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型做进一步详细说明。

请参阅图1,本实用新型电机反转控制电路包括继电器K1、二极管V1和二极管V2、电机M、电容C、电磁离合器Y。其中,所述电机、电磁离合器、二极管V2、电容C和电源并联,继电器K1的AB脚与二极管V2并联入电源,继电器K1的1、2脚与M并联入电源,二极管V1连接在电源的正极和电容的正极间。其中,电机M、电磁离合器Y所分别并联接入的电源为两个相互独立的外接电源,如机载电源,本实施例中均为28v。

所述继电器K1控制电容C的放电;二极管V1使电路通电时对电容C充电、断电后不使电容放电;V2用于释放继电器断电时产生的尖峰电压,保护电容;电机M作为动力源;电容C存储电能;电磁离合器Y控制是否将电机的转动传递至执行部件。

当电机M和电磁离合器Y供电时,电机M正转,继电器K1断开,电源给电机M供电的电源同时给电容C充电;电机M供电极性反向时,电机M反转,由于二极管V1的存在,电容C中的电量被存储下来。当电机M和电磁离合器Y断电时,继电器K1闭合,电容C、继电器K1和电机M形成闭合回路,电机Y再正转。该电路可以使电机M和电磁离合器Y断电后,电磁离合器Y顺利脱开。

本实用新型电机反转控制电路结构简单,易于实现,具有较大的实际应用价值。

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