[实用新型]一种柏油公路高效修补装置有效

专利信息
申请号: 201621378165.3 申请日: 2016-12-15
公开(公告)号: CN206328666U 公开(公告)日: 2017-07-14
发明(设计)人: 李红星 申请(专利权)人: 李红星
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 252000 山东省聊城市高*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 柏油 公路 高效 修补 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种修补装置,尤其涉及一种柏油公路高效修补装置。

背景技术

公路,公路的字面含义是公用之路、公众交通之路,汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走,当然不同公路限制不同。民间也称作马路,如“马路天使”里的用法,不限于马匹专用。有一般公路与汽车专用公路之别,后者越来越多出现了公路等级,二级公路因此就有两种规格。因为汽车和修路技术的发展,公路发展出不同级别。公路等级:分级有不同体系。中国人民交通出版社于2014年出版的《公路工程技术标准》,对公路按交通量分为五个技术等级。快慢角度分为高速公路、快速公路、普通公路。中国近年又有高等级公路等名称。中国按行政级别分为国道、省道、县道、乡道、村道。

柏油为柏科植物侧柏树干或树枝经燃烧后分泌的树脂,能除温清热,解毒杀虫。

现有的柏油公路修补装置存在修补速度慢、修补效果差、操作复杂的缺点,因此亟需设计一种修补速度快、修补效果好、操作简单的柏油公路高效修补装置。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的柏油公路修补装置存在修补速度慢、修补效果差、操作复杂的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种修补速度快、修补效果好、操作简单的柏油公路高效修补装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种柏油公路高效修补装置,包括有推车、旋转电机、柏油箱、推板、气缸、固定板、滑块、齿条、滑轨、第一弹簧、减速电机、压块、齿轮、遮阳板、转杆和进料管,推车顶部右侧安装有旋转电机,旋转电机上设有转杆,转杆右侧下部设有柏油箱,柏油箱顶部中间开有第一小孔,柏油箱右侧上部设有进料管,转杆上端设有固定板,固定板底部右侧设有气缸,气缸下端穿过第一小孔,气缸下端设有推板,推板设在柏油箱内,推板左右两侧与柏油箱内左右两侧接触,固定板底部左侧安装有减速电机,减速电机后侧设有齿轮,减速电机左右两侧对称设有滑轨,滑轨设在固定板底部,滑轨上滑动式设有滑块,滑块上设有齿条,齿轮与齿条啮合,齿条下端设有第一弹簧,第一弹簧下端设有压块,推车左侧上部设有遮阳板。

优选地,还包括有激振器,柏油箱左侧下部安装有激振器。

优选地,还包括有钢丝绳、吹风机、第二弹簧和支架,推车左侧下部铰接连接有支架,支架下端设有吹风机,支架底部与推车左侧下部之间设有第二弹簧,支架顶部与左侧的滑块左侧之间设有钢丝绳。

工作原理:使当需要修补柏油公路时,工作人员将推车推动到合适的位置,并将通过进料管向柏油箱内加入适量的柏油,当加好适量的柏油后,控制气缸伸长,带动推板向下移动,挤压柏油箱内的柏油,使柏油从柏油箱内流向需要修补的公路路面,当路面上有适量的柏油后,控制气缸缩短,带动推板向上移动,使柏油箱内的压强减小,防止柏油箱内的柏油漏出,当气缸复位后,关闭气缸。此时,控制旋转电机转动,带动转杆转动,使固定板及固定板上的所有装置也随之转动,当旋转电机转动180度后,关闭旋转电机。此时,工作人员控制减速电机顺时针转动,带动齿轮顺时针转动,使左侧的齿条向上移动,使右侧的齿条向下移动,从而使左侧的压块向上移动,右侧的齿条向下移动,带动右侧的压块向下移动,压路面上的柏油,将柏油压实,右侧的第一弹簧压缩。当右侧的第一弹簧压缩到一定程度后,控制减速电机逆时针转动,带动齿轮逆时针转动,使左侧的齿条向下移动,使右侧的齿条向上移动,从而使左侧的压块向下移动,右侧的齿条向上移动,带动左侧的压块向下移动,压路面上的柏油,将柏油压实,左侧的第一弹簧压缩,当左侧的第一弹簧压缩到一定程度后,再控制减速电机顺时针转动,重复上述动作。不断地控制减速电机顺时针和逆时针交替转动,使压块不断地压路面上的柏油,使路面更加结实,当压好后,关闭减速电机。再控制旋转电机转动,带动转杆转动,当柏油箱复位后,关闭旋转电机。工作人员将推车推到另一需要修补的路面合适位置。重复上述动作,可以快速地修补柏油公路。因为推车左侧上部设有遮阳板,可以为工作人员遮挡太阳和风雨,给工作人员创造更好的工作环境。

因为还包括有激振器,柏油箱左侧下部安装有激振器,在将柏油注入路面时,控制激振器工作,可以使柏油更好地进入路面,加快修补柏油路面的速度,当不需要注入柏油时,关闭激振器。

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