[实用新型]一种带有节流缓冲机构的液压子站活塞装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及气体压缩机技术领域，尤其涉及一种带有节流缓冲机构的液压子站活塞装置。

背景技术

液压活塞式气体压缩机，是一种液压油作动力来驱动工作活塞往复运动，实现气缸容积改变，通过气路上的单向作用的进气阀及排气阀，完成对气体输送及压缩过程。其往复运动的方向控制电液换向阀实现。在现有技术中该类压缩机中没有设置缓冲装置，由于活塞运行的惯性力作用，容易造成活塞与缸体端面的撞击，产生较大的换向噪声，且在长时间时候后影响压缩机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有节流缓冲机构的液压子站活塞装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有节流缓冲机构的液压子站活塞装置，包括缸筒，在缸筒内通过活塞杆连接活塞，在活塞杆上还套接固定套筒，其特征在于：在活塞的内侧设有管柱，在管柱的底部设有第一环形槽，在活塞内侧的活塞杆上套接轴套，在轴套的外侧纵向设置油槽，在轴套上套接与固定套筒定位配合的活动套筒，在活动套筒的内侧设有第二环形槽，在管柱和轴套上套接缓冲弹簧，缓冲弹簧的两侧分别设置在第一环形槽和第二环形槽内。

优选地，在所述固定套筒上设有环形板，环形板与所述缸筒的内壁密封配合，所述活动套筒与环形板定位配合。

优选地，所述第二环形槽为二级阶梯状环形槽。

优选地，所述轴套的外壁纵向圆周均布一组油槽，每个油槽均为楔形槽。

本实用新型的优点在于：本实用新型通过在活塞上设置了节流缓冲装置，在活塞运行到止点时形成一个临时封闭腔体，变截面的泄油通道使回油液压油对活塞的阻力逐渐增大，抵消活塞体惯性的作用，使其换向平稳，进而使得活塞在运行到止点前降低了其运行速度，避免了运行中撞击噪声，避免了机械冲击引起的设备故障，提高了设备可靠性。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的压缩状态示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型提供的一种带有节流缓冲机构的液压子站活塞装置，包括缸筒1，在缸筒1内通过活塞杆2连接活塞3，在活塞杆2上还套接固定套筒4，在固定套筒4上设有环形板12，环形板12与所述缸筒1的内壁密封配合，在活塞3的内侧设有管柱5，在管柱5的底部设有第一环形槽6，在活塞3内侧的活塞杆2上套接轴套7，轴套7和管柱5接触配合，在轴套7的外壁纵向圆周均布一组油槽8，每个油槽8均为楔形槽，在轴套7上套接与固定套筒4定位配合的活动套筒9。在活动套筒9的内侧还设有一个第二环形槽10，第二环形槽10为二级阶梯状环形槽，油槽8的槽深由活塞3到固定套筒4逐渐变深。活动套筒9与环形板12定位配合，在管柱5和轴套7上套接缓冲弹簧11，缓冲弹簧11的两侧分别设置在第一环形槽6和第二环形槽10内。

活塞3向下运行到活动套筒9与环形板12接触时，在活塞3与活动套筒9之间形成一个临时隔腔13，临时隔腔13中的回油通过油槽8排出，随着活塞3继续向下运动，轴套7与套筒9的相对位置改变，使得油槽8截面逐渐变小，在运行到图2所示位置时，节流作用最大，临时隔腔13中液压油压力最大，逐渐增大的液压阻力使活塞3减速，在电液换向阀完成换向动作的过程中，活塞的惯性力引起的机械冲击被消除。