[实用新型]折叠机构以及滑板车有效
| 申请号: | 201621376537.9 | 申请日: | 2016-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN206288157U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
| 发明(设计)人: | 肖远 | 申请(专利权)人: | 肖远 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 龙礼妹 |
| 地址: | 755000 宁夏回族自治*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 折叠 机构 以及 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域,尤其是涉及一种折叠机构以及滑板车。
背景技术
滑板车是一种简单省力的运动机械,由于其速度适中,好学易操作,既可以作为平时代步,还可以作为普通娱乐工具。同时,滑板车还属于环境友好型产品,所以越来越受到消费者的青睐。
滑板车或者电动滑板车的体积比较大,非常占据空间,所以出现了可折叠的滑板车。现有的折叠技术是在滑板车的前叉与滑板之间设置折叠机构,折叠机构设置有圆弧滑道,通过转动机构在圆弧滑道内的运动实现滑板车的折叠以及展开。但是具有圆弧滑道结构的折叠机构折叠方法单一且结构复杂,占据空间较大,还需要较高的精度以及配合要求,操作不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种折叠机构以及滑板车,以缓解现有技术中折叠机构的结构复杂、占据空间大且操作不便的技术问题。
第一方面,本实用新型提供的一种折叠机构,包括:折叠踏板、固定座和连接梁,所述固定座和连接梁通过连接轴铰接;
所述折叠踏板的中部通过固定销可转动地设置在所述连接梁上,使所述折叠踏板的头部位于所述连接梁内、尾部位于所述连接梁外;所述折叠踏板的头部具有第一长圆孔,所述第一长圆孔内滑动设置有折叠轴;所述折叠轴与所述连接轴径向之间通过弹性件相连;
所述连接梁开设有第二长圆孔,所述折叠轴能沿所述第二长圆孔滑动;
所述固定座设置有用于锁定所述折叠轴的锁紧机构。
进一步地,所述固定座为两个且以所述连接梁绕所述连接轴转动的平面为中心对称设置在所述连接梁的两侧。
进一步地,所述固定座上设置有垂直于所述连接梁绕所述连接轴转动的平面的限位装置;
所述限位装置包括连接两个所述固定座的限位销。
进一步地,所述限位销上套设有橡胶衬套。
进一步地,所述锁紧机构为设置于所述固定座边缘的U形凹槽,当所述折叠机构处于展开状态时,所述折叠轴落入所述U形凹槽。
进一步地,所述弹性件具有绕在所述折叠轴上的连接部;
所述折叠踏板的头部沿着其绕所述固定销转动的平面开设有容纳所述连接部的槽口,所述槽口用于对所述弹性件进行横向限位。
进一步地,所述折叠轴对称设置有用于对其横向限位的第一轴卡,且位于所述折叠踏板的两侧。
进一步地,所述连接轴与所述连接梁接触的端部设置有铁轴套,在所述铁轴套内侧设置有第二轴卡。
进一步地,所述连接梁为左右对称可拆卸结构,且其对称的两部分内侧设置有用于隔离线束的隔离筋;所述隔离筋在所述连接梁合在一起的时候形成封闭通道。
第二方面,本实用新型提供的一种滑板车,包括:前叉和滑板,所述前叉和所述滑板之间设置有如权利要求1-9中任一项所述的折叠机构;
所述连接梁与滑板车的前叉固定连接,所述固定座固定在所述滑板车的滑板上。
与现有技术相比,本实用新型能够达到以下有益效果:
本实用新型提供一种折叠机构,包括:折叠踏板、固定座和连接梁,固定座和连接梁通过连接轴铰接;折叠踏板的中部通过固定销可转动地设置在连接梁上,使折叠踏板的头部位于连接梁内、尾部位于连接梁外;折叠踏板的头部具有第一长圆孔,第一长圆孔内滑动设置有折叠轴;折叠轴与连接轴径向之间通过弹性件相连;连接梁开设有第二长圆孔,折叠轴能沿第二长圆孔滑动;固定座设置有用于锁定折叠轴的锁紧机构。在折叠机构处于展开使用状态时,弹性件处于静止状态,折叠轴位于第二长圆孔靠近固定座的一端,此时,折叠轴与固定座锁定,使得连接梁与固定座的位置固定。当需要将折叠机构折叠收起,向位于连接梁外的折叠踏板的尾部施加一个向下的力,折叠踏板绕着固定销转动,折叠踏板的头部向上转动,带动位于头部的第一长圆孔内的折叠轴沿着位于连接梁上的第二长圆孔向上滑动,弹性件被拉伸,处于蓄力状态,直至使折叠轴运动达到第二长圆孔远离固定座的一端,固定座对折叠轴的锁定解除,连接梁绕着连接轴向着固定座的方向转动,就可以实现折叠机构的折叠。当需要再次将折叠机构展开时,只需要将连接梁绕着连接轴向着远离固定座的方向转动,弹性件积蓄的能量释放,拉着折叠轴在第二长圆孔内向固定座的方向滑动,直至折叠轴运动到初始位置,并与固定座上的锁紧机构固定锁紧,此时,弹性件回复原始静止状态。可以看出,该折叠机构结构简单,安装有该折叠机构的滑板车优化了滑板车的折叠方式,折叠轴在折叠踏板头部的第一长圆孔内转动结合折叠轴在连接梁上的第二长圆孔内滑动,代替现有技术中的圆弧运动,旋转与滑行组合运动,实现对滑板车的折叠,节省了空间,并且操作便捷、实用性强。
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