[实用新型]航空发动机高压涡轮导叶快速安装定位的内支承结构

说明书

所属技术领域:

涉及航空发动机高压涡轮导叶快速安装定位的内支承结构。

背景技术

高压涡轮导叶的内支承结构通常由内支承环、导向器后封严环、导向器内环、螺栓、螺母和锁片等零件组成，零件之间采用螺栓连接，按螺栓孔数为30计算，零件总数量多达上百件。这种内支承结构形式虽然对导叶的定位准确、支承可靠，但存在装配零件多、装配耗时较长、整体结构可靠性较低、加工成本高以及零件状态管理繁琐等弊端。

实用新型内容

要解决的技术问题，提供一种航空发动机高压涡轮导叶快速安装定位的内支承结构，可减少零件数量，确保导叶准确定位和可靠支承。

技术方案，一种航空发动机高压涡轮导叶快速安装定位的内支承结构，在高压涡轮导叶上设置安装槽座，将原来的内支承环和后封严环进行一体化设计，得到整合的内支承封严环，并在整合后的内支撑封严环上设置与导叶安装槽相对应的安装定位凸台。

有益效果：

a)简化零件结构，减少零件数量，在确保导叶准确定位和可靠支承的同时，结构的装配性和可靠性得到了改善，也更加便于加工和零件状态管理。

b)可用于高压涡轮导叶的内支承定位，基本适用于各种形式内腔结构的导叶，安装槽不影响导叶内腔结构的布置。

c)这种使用安装槽和凸台的配合设计，使装配和分解变得更加方便快捷通，提高了工作效率。

d)简单实用，加工制造方便，结构紧凑可靠。

附图说明

图1是内支承结构示意图

图2是图1A向示意图

1-高压涡轮导叶、2-内支承封严环

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

该结构由高压涡轮导叶(1)、内支承封严环(2)组成。内支承封严环对高压涡轮导叶进行轴向和周向定位，并对高压涡轮导叶内腔冷却气流进行封严，防止冷却气流流入主流道。装配时，将高压涡轮导叶内缘板上的安装槽对准内支承封严环的凸台，然后沿径向压入即可。

工作原理：高压涡轮导叶通过安装槽和内支承封严环的凸台进行连接，实现高压涡轮导叶的准确定位和可靠支承，同时通过内支承封严环的封严设计对高压涡轮导叶内腔冷却气流进行封严。这种结构简化了原来的内支承结构，在确保准确定位和可靠支承的前提下有效地改善了结构的安装、分解和加工等方面的特性，提高了工作效率。