[实用新型]安装牢固的冷凝器

说明书

技术领域

本实用新型属于冷凝器技术领域，具体地讲，特别涉及一种安装牢固的汽车空调系统冷凝器。

背景技术

目前，汽车空调系统的冷凝器主要包括带有管路和翅片的、金属材质的、板状本体，在本体的前侧固定连接有左支架和右支架，用于对冷凝器进行安装；在本体的后侧通过塑料材质的风罩安装有风扇，用于加快空气对流。现有的本体左右两边设有连接块和连接支耳，其中连接块上开设过孔，用于螺栓连接左支架和右支架；连接支耳上也开有过孔并套有金属卡片，风罩上设有与连接支耳一一对应的安装支耳，安装支耳通过自攻螺钉与连接支耳固定，自攻螺钉的螺纹与金属卡片相互作用。这样的冷凝器具有以下不足：

一、左支架和右支架的强度低，容易变形甚至折断，不利于冷凝器的稳固安装；

二、自攻螺钉与金属卡片之间的相互作用强度低，自攻螺钉的螺纹容易失效，造成风罩连接不稳固。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种安装牢固的冷凝器，用于提高冷凝器安装的稳定性。

本实用新型的技术方案如下：一种安装牢固的冷凝器，包括带有管路和翅片的、金属材质的、板状本体，所述本体的左右两边向外突出形成连接块和连接支耳，在所述本体的后侧通过风罩安装有风扇，所述风罩与连接支耳固定，在所述本体的前侧通过连接块螺栓固定有左支架和右支架，所述左支架包括与左边连接块贴合并螺栓固定的条形板状左安装段，所述左安装段的左边中部向左前方弯折并延伸形成矩形支耳，在所述矩形支耳上开有过孔，所述左安装段的右边中部和下部也向左前方弯折并延伸形成直角梯形板状的左支撑段，所述左支撑段的前边比后边短，左支撑段的下边为直角梯形的斜腰，所述左支撑段的前边向右前方弯折并延伸形成异形板状的左连接段，在所述左连接段上固定连接有干燥罐；所述右支架包括与右边连接块贴合并螺栓固定的条形板状右安装段，所述右安装段的左边向左前方弯折并延伸形成等腰梯形板状的右支撑段，所述右支撑段的前边比后边短，并且右支撑段的上下两边为等腰梯形的两腰，所述右支撑段的前边向右前方弯折并延伸形成矩形板状的右连接段，在所述右连接段上开有上下两个过孔，所述右支撑段上下两边的前部和右连接段的上下两边均向右弯折形成右翻边。

在所述右支撑板上开有减重孔。

所述连接块呈矩形管状，并且连接块和连接支耳均与本体一体相连。

在所述连接支耳上开有螺孔，在所述风罩上设有与连接支耳一一对应的安装支耳，所述安装支耳通过M6螺栓与连接支耳固定。这样直接在连接支耳上开设螺孔，一方面避免设置金属卡片，装配操作更加方便快捷，另一方面使风罩的连接更加牢固。

有益效果：本实用新型通过重新设计左支架和右支架，在左支架上设置直角梯形的左支撑段，并通过左支撑段的下边构成直角梯形的斜腰，在右支架上设置右翻边，从而提供了一种结构简单、强度高、安装牢固的冷凝器。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图1的俯视图。

图4为图3中左支架的A向视图。

图中标记如下：本体1、连接支耳2、左支架3、左安装段3a、矩形支耳3b、左支撑段3c、左连接段3d、右支架4、右安装段4a、右支撑段4b、减重孔4b’、右连接段4c、右翻边4d、干燥罐5、风罩6、安装支耳6a、M6螺栓7、连接块8。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终以相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，如有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示方位和位置关系为基于图1的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，不应理解为限制本实用新型的具体保护范围。

下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。