[实用新型]一种气腿式退锚机有效
| 申请号: | 201621375712.2 | 申请日: | 2016-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN206448828U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
| 发明(设计)人: | 易厚;刘明亮;李龙 | 申请(专利权)人: | 淮南矿业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | E21D20/00 | 分类号: | E21D20/00 |
| 代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124 | 代理人: | 王志兴 |
| 地址: | 232001*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气腿式退 锚机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种退锚机,尤其涉及一种气腿式退锚机。
背景技术
退锚机是拆卸回收锚具、锚索托盘、锚网、钢带并及时放顶的一种专用工具,综采工作面回采期间,在两巷端头顶板条件允许的情况下,进行退锚。使用现有的退锚机拆除顶板锚索时,操作人员不得低于4人,1名操作人员扶着操作平台,2名操作人员站在操作平台上托举着退锚机进行退锚,1名操作人员在操作平台下方操作退锚机油泵。平均每根锚索退锚时间需要10分钟左右,在6小时检修时间内,大约能退36根锚索锁具,每天需要安排两拨共8名操作人员完成生产任务。采煤工作面平均每日退尺8排,按7.2m算,锚索支护按“3-3-3”布置,两巷平均每天需要退锚48根,退锚进度不能满足要求。由于巷道高度平均超过3.0m,加之退锚机机头自重大,导致人工托举退锚机机头操作时劳动强度大、危险性高;同时为了保证安全,退锚时操作人员需反复上下施工平台,操作程序复杂,施工进度慢。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以快速安全进行退锚的气腿式退锚机。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的:一种气腿式退锚机,包括退锚机机头,所述退锚机机头的下方通过连接装置连接有气腿,所述退锚机机头通过油管连接油泵。连接装置使退锚机机头与气腿牢固连接在一起,形成一个整体。
作为优化的技术方案,所述连接装置包括退锚机座,所述退锚机座为顶部敞开的空心结构,所述退锚机机头装在所述退锚机座内;所述退锚机座的侧面开口,油管从开口处通入所述退锚机座内连接所述退锚机机头。
作为优化的技术方案,所述退锚机座为圆柱体;从所述退锚机座的圆形顶面到其底面开有圆柱体通孔,所述退锚机机头装在通孔内;所述退锚机座侧面的开口为从所述退锚机座的侧壁顶部到底部切开的断口。
作为优化的技术方案,所述退锚机座上连接有限位杆;所述限位杆穿入所述退锚机座的内部,平行于所述退锚机座的横截面;所述限位杆将所述退锚机机头紧固在所述退锚机座内。
作为优化的技术方案,所述限位杆共两根;两根限位杆分别从所述退锚机座的开口两边穿入,从开口对应的另一侧外壁穿出;两根限位杆相互平行。
作为优化的技术方案,所述限位杆采用螺栓,通过所述退锚机座侧壁上的螺栓孔连接。
作为优化的技术方案,所述连接装置还包括过渡平台,所述过渡平台固定在所述退锚机座的下方,所述过渡平台的横截面面积小于所述退锚机座的底面积。过渡平台给油管提供了空间,确保退锚机液压油路畅通。
作为优化的技术方案,所述过渡平台为圆柱体。
作为优化的技术方案,所述连接装置还包括底座,所述底座为长方形板;所述过渡平台固定在所述底座的上方,所述连接装置通过所述底座固定在所述气腿的顶端。
作为优化的技术方案,所述底座在靠近其四个角处通过螺栓固定在所述气腿的顶端。
本实用新型的优点在于:退锚作业时,通过控制气腿的升降来调节退锚机机头的高度进行退锚,无需人工托举退锚机机头,大大降低了职工的劳动强度,提高了施工安全性,加快了施工进度,降低了人力成本。
附图说明
图1是本实用新型气腿式退锚机的主视示意图。
图2是本实用新型连接装置的轴测示意图。
具体实施方式
如图1-2所示,一种气腿式退锚机,包括退锚机机头1,退锚机机头1的下方通过连接装置2连接气腿3,气腿3采用锚杆机气腿,退锚机机头1通过油管连接油泵4。
连接装置2包括退锚机座21,限位杆22,过渡平台23和底座24,连接装置2使退锚机机头1与气腿3牢固连接在一起,形成一个整体。
退锚机座21为圆柱体,从退锚机座21的圆形顶面到其底面开有圆柱体通孔,退锚机机头1装在通孔内;退锚机座21的侧面开有从退锚机座21的侧壁顶部到底部切开的断口,油管从断口处通入退锚机座21内连接退锚机机头1。
两根限位杆22分别从退锚机座21的开口两边穿入,从开口对应的另一侧外壁穿出,两根限位杆22均平行与退锚机座21的横截面。
限位杆22采用螺栓,通过退锚机座21侧壁上的螺栓孔连接,退锚机机头1紧固在两根螺栓之间。
过渡平台23为空心圆柱体,从过渡平台23的圆形顶面到其底面开有圆柱体通孔;过渡平台23固定在退锚机座21的下方,过渡平台23与退锚机座21位于同一中轴线上,过渡平台23的底面直径小于退锚机座21的底面直径。
过渡平台23给油管提供了空间,确保退锚机液压油路畅通。
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