[实用新型]园区不停车收费系统及其ETC控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能交通领域，尤其涉及一种园区不停车收费系统及其ETC控制装置。

背景技术

不停车收费系统是智能交通领域的研究热点，通过运用电子自动支付技术，缓解了道路交通压力，提高了车辆通行效率。

不停车收费系统广泛应用于园区例如小区、工业园区以及校园等的门禁场合，目前的园区不停车收费系统普遍通过计算机或工控机作为车道控制器来实现外部设备的控制、管理及检测。存在以下问题：采用计算机或工控机的车道控制器线路复杂，难以与外部设备进行连接；另外，计算机或工控机体积较大，内部结构复杂，不容易升级改造。

实用新型内容

本实用新型提出一种园区不停车收费系统及其ETC控制装置，可扩展性强，与外部设备连接方便，内部结构简单，体积小，容易升级改造。

一种园区不停车收费系统的ETC控制装置，包括：电源模块、路侧天线控制模块、主控模块和用于连接外部设备的接口转换模块；

所述主控模块连接所述接口转换模块以及所述路侧天线控制模块，所述路侧天线控制模块连接所述接口转换模块，所述电源模块连接所述路侧天线控制模块和所述主控模块。

一种园区不停车收费系统，包括ETC控制装置；

所述ETC控制装置包括：包括：电源模块、路侧天线控制模块、主控模块、扩展模块和用于连接外部设备的接口转换模块；

所述主控模块通过所述扩展模块连接所述接口转换模块以及所述路侧天线控制模块，所述路侧天线控制模块连接所述接口转换模块，所述电源模块连接所述路侧天线控制模块和所述主控模块。

上述园区不停车收费系统及其ETC控制装置，通过电源模块、路侧天线控制模块、主控模块和用于连接外部设备的接口转换模块，以及它们间的简单连接关系，即可实现对外部设备的控制，所述电源模块、路侧天线控制模块、主控模块和用于连接外部设备的接口转换模块均为体积小的设备，实现了ETC控制装置的小型化。且主控模块通过扩展模块、接口转换模块实现与外部设备的连接，容易维护，比如主控模块故障时，只需更换主控模块即可重新工作，安装、调试以及使用和维护都很方便。

所述园区不停车收费系统及其ETC控制装置的接口转换模块，可扩展性强，当需要增加控制某外部设备时，直接通过连接线与相应的转换接口连接即可，比较容易实现与外部设备的连接，以控制外部设备。如所述主控模块连接所述路侧天线控制模块，所述路侧天线控制模块连接所述接口转换模块，以实现外设路侧天线的控制，通过简单的结构和连接关系就能够实现电子自动支付。

此外，上述园区不停车收费系统及其ETC控制装置上电就可使用，通过该装置就可以控制天线或读卡器完成读写目标车辆信息等操作，从而实现扣费功能。无需通过上位操作系统对ETC控制装置直接控制，实时性较高，不易受病毒侵害，提高了园区不停车收费系统及其ETC控制装置的控制效率。

附图说明

图1为一实施例中的园区不停车收费系统的ETC控制装置结构示意图；

图2为另一实施例中的园区不停车收费系统的ETC控制装置结构示意图；

图3为再一实施例中的园区不停车收费系统的ETC控制装置结构示意图；

图4为一具体实施例中园区不停车收费系统的ETC控制装置与外部设备的连接结构示意图；

图5为一实施例中的园区不停车收费系统的ETC控制装置的壳体结构示意图；

图6为一实施例中的园区不停车收费系统的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，为本实用新型一个实施例中的园区不停车收费系统的ETC控制装置结构示意图。该ETC控制装置适用于停车场、小区、工业园、校园等地的门禁以及高速公路、隧道、高架桥梁等，所述ETC控制装置包括：电源模块10、路侧天线控制模块20、主控模块30和用于连接外部设备的接口转换模块50；

所述主控模块30连接所述接口转换模块50以及所述路侧天线控制模块20，所述路侧天线控制模块20连接所述接口转换模块50，所述电源模块10连接所述路侧天线控制模块20和所述主控模块30。