[实用新型]一种飞机雨刷胶条的分切装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种飞机雨刷胶条的分切装置。

背景技术

飞机雨刷胶条型面复杂，型面尺寸较汽车雨刷胶条大，目前，采用单个零件模压，通过对胶条零件合模边的磨削补加工保证胶条刃口的规整。这类加工技术难度大，定位夹紧工装复杂，一致性差，合格率低，加工时易破环了雨刷胶条工作时的棱边，使用寿命低，存在刮刷不干净现象，影响产品正常工作，同时，增加维护次数。而汽车雨刷胶条的分切设备要求雨刷型面尺寸简单，型面尺寸较小，该设备复杂，费用高，适合大批量生产，不能满足飞机雨刷的分切。

发明内容

为克服现有技术中存在的产品合格率低、使用寿命低，以及使用成本高的不足，本发明提出了一种飞机雨刷胶条的分切装置。

本发明包括退出轮组、刀片组、刀架导轨、送进轮组、胶条定位夹具、调节挡板、皮带动力轮组、工作台、刀片组和安装板；其中：所述皮带动力轮组的主动轮通过支架固定在工作台的台面上；调节挡板位于所述皮带动力轮组的上方，并使该调节挡板的敞口端与胶条定位夹具的定位口端之间有20～30mm的间距；所述调节挡板的下表面与皮带动力轮组的表面之间有间隙；安装板位于所述皮带动力轮组的一端，并通过支撑筋板固定在工作台的台面上；所述安装板对称的两个表面分别为第一安装面和第二安装面；所述安装板的第一安装面与调节挡板的一个侧表面贴合；所述的退出轮组、刀片组、刀架导轨、送进轮组、胶条定位夹具和皮带动力轮组中的皮带辅助轮均安装在该安装板的两个安装面上；其中，胶条定位夹具的两端分别安装在位于所述安装板第一安装面上的安装块上；所述退出轮组和送进轮组分别位于该胶条定位夹具的两端，并使该退出轮组中的两个导轮和该送进轮组中的两个导轮均分别位于该胶条定位夹具的上表面和下表面。

所述的刀架导轨有两个，均通过支撑架固定在所述安装板的第一安装面上；安装后的两个刀架轴同轴；所述刀片组亦有两个，均安装在刀架导轨的丝杠螺母上；安装后各刀片组的刀片位于同一竖直面上。

所述各导轮成对的嵌入该胶条定位夹具上的通槽内，并使每对导轮表面之间的间隙比所述雨刷胶条的中间部位略小，使该雨刷胶条在送进轮组的作用下进入所述胶条定位夹具内，通过刀片组切割后在退出轮组的作用下退出所述胶条定位夹具。

在所述第二安装面上安装有两个电机，在各电机的输出轴上安装有双输出同步减速器，并使各双输出同步减速器的几何中心与所述胶条定位夹具的几何中心处于同一平面，且分别与安装在第一安装面上的退出轮组和送进轮组对应，并将退出轮组的两个滚轮和送进轮组的两个滚轮分别安装在各双输出同步减速器的输出轴上。

所述的胶条定位夹具的中心开有略大于所述雨刷胶条型面的通孔，两端分别为胶条的入口和出口；其中入口呈喇叭状；该入口内端的宽度大于胶条宽度0.2mm，高度大于胶条厚度0.3mm；所述出口的宽度大于胶条宽度0.2mm，高度大于胶条厚度0.3mm；在该胶条定位夹具两端的上表面和下表面分别开有条形的通槽，分别用于嵌装所述退出轮组的两个导轮和送进轮组中的两个导轮；并使退出轮组中两个导轮外圆周表面之间的间距和送进轮组中的两个导轮外圆周表面之间的间距略小于所述雨刷胶条中心部位的厚度。

所述刀架导轨包括刀架轴和支撑架；所述支撑架分为小支撑架、大支撑架和中间支撑架；其中的刀架轴的两端为轴，中部为丝杠，在丝杠上套装有丝杠螺母；所述小支撑架和中间支撑架的中部有轴孔，所述刀架轴的轴端通过轴承安装在该轴孔内；小支撑架和中间支撑架的两端均有与安装板连接的安装孔；所述大支撑架为矩形的框形件，两端板壁的上表面有用于安放刀架轴的半圆形凹槽，将所述刀架轴的两端安放在该凹槽上，并使刀架轴的丝杠部分位于大支撑架的框内。

所述刀片组由刀杆和刀片组成；该刀杆的一端伸入大支撑架的框内并与丝杠螺母固接；在大支撑架的外表面分布有连接耳片；刀片套装并固定在该刀杆的另一端；当所述丝杠螺母沿丝杠移动时，同时带动所述刀片组作直线移动，从而实现对两个刀片之间间距的调整。

所述的调节挡板由固定框和胶条支撑板组成；该固定框的一端为敞口端，在该敞口端的两侧板壁上分别有调节螺钉的安装孔；所述胶条支撑板有两个，长度与所述调节挡板框架内的长度相同；该胶条支撑板的一端固定在所述固定框封闭端的内表面，另一端为旋臂端，并使悬臂端的侧表面与所述调节螺钉的端面接触。