[实用新型]一种折叠电动车

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，具体涉及一种折叠电动车。

背景技术

电动车健康、绿色环保等优点越来越被大众所接受，尤其是轻巧、便携的折叠电动车能够带来更好的使用效果。但是现有的折叠电动车大多结构复杂，折叠操作不便，使用不够方便，同时折叠后体积仍然较大，占用空间大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术中存在的问题，提供一种折叠电动车，结构简单，折叠方便，折叠后占用空间小。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种折叠电动车，包括车架组件，所述的车架组件包括前叉支撑杆和X形支撑构件；

所述的前叉支撑杆的一端连接把手，另外一端连接前叉结构，连接把手一端的前叉支撑杆上具有座管段，座管段上套设有滑套，连接前叉结构一端的前叉支撑杆上设置有固定套；

所述的X形支撑构件包括转轴式连接的第一支撑件和第二支撑件，第一支撑件的一端与滑套转轴式连接，并在滑套与第一支撑件的连接处设置有用于在X形支撑构件展开状态和收缩状态时分别对滑套与第一支撑件的相对转动进行锁定的锁定机构，第一支撑件的另一端连接后轮；所述的第二支撑件的一端与固定套转轴式连接，另外一端设置有座垫。

优选地，所述的锁定机构包括设置在滑套的外缘轮廓上第一凹槽部和第二凹槽部，且第一凹槽部和第二凹槽部位于第一支撑件与滑套的连接转轴为轴心的同心圆上，第一支撑件上安装有用于卡入第一凹槽部或第二凹槽部中对第一支撑件与滑套的相对转动进行锁定的锁扣，锁扣通过轴安装在第一支撑件上，并在第一支撑件与安装锁扣的轴上设置有用于提供锁扣扭力的扭簧。

优选地，在安装锁扣的轴的端部安装有用于旋转轴的轴帽。

优选地，所述的座垫底面前端部与第二支撑件的端部转轴式连接，后端部与第一支撑件之间设置有减震器，且减震器的两端均采用转轴式连接。

优选地，所述的把手包括左把手和右把手，且左把手和右把手均采用可折叠至与前叉支撑杆平行位置的折叠式结构与前叉支撑杆连接。

优选地，所述的固定套下方设置有脚踏，且脚踏包括左脚踏和右脚踏，左脚踏和右脚踏均采用可折叠结构与固定套连接。

优选地，所述的座管段与前叉支撑杆的主体段的连接处设置有凸块部，所述的滑套端面设置有用于容纳所述的凸块部的第三凹槽部。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的折叠电动车，在展开以及折叠过程中，车身机构作为一个整体联动，快速高效收拢折叠，并在完全展开状态或者完全折叠状态能够锁止固定，使得车身机构在展开和折叠时均具有较高的稳固性，增加整车在行驶过程中的安全性；进一步设置有减震器连接座垫与车架组件，能够提高电动车的乘坐舒适性的同时，也方便车架组件的折叠，进一步提高整车的可折叠性。

附图说明

图1是本实用新型的折叠电动车结构示意图。

图2是本实用新型的折叠电动车展开状态主视图。

图3是本实用新型的折叠电动车折叠状态主视图。

图4是本实用新型的车架组件展开状态主视局部剖视图。

图5是本实用新型的车架组件展开状态主视局部剖视图。

图6是本实用新型的前叉支撑杆结构示意图。

附图标记：11-X形支撑构件，111-第一支撑件，112-第二支撑件，12-前叉支撑杆，121-座管段，122-凸块部，13-滑套，131-第一凹槽部，132-第二凹槽部，133-第三凹槽部，14-固定套，15-前叉结构，161-锁扣，162-轴帽，2-把手，3-前轮，4-脚踏，5-座垫，6-减震器，7-电池，8-后轮。

具体实施方式

参照图1-6，本实用新型的一种折叠电动车，包括车架组件、把手2、前轮3、后轮8、电池7和座垫5，后轮8为驱动轮，通过电池7驱动后轮8转动。