[实用新型]一种电动摩托车的电池固定装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车领域，特别涉及一种电动摩托车的电池固定装置。

背景技术

现在由于提倡新能源的使用，生活中越来越多的人使用电动车。目前，电动车主要有以下几种，电动汽车、电动摩托车和电动自行车。电动摩托车是使用电力驱动的，电池是必不可少的部件。电池是关键部件，电池的安全性十分重要。

目前，电动摩托车的电池是通过电池箱固定的，电池箱通过竖直焊接杆焊接于车架上，电池放置于电池箱内，该种结构存在以下缺陷：由于电动摩托车行驶过程中会出现颠簸，长时间使用后焊接杆与电池箱之间容易产生脱焊，从而造成安全隐患；电池密闭于电池箱内，通风性差，电池箱内易积蓄热量，可能造成起火，不利于电池安全。

实用新型内容

为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种电动摩托车的电池固定装置，固定牢靠，通风性好。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种电动摩托车的电池固定装置，包括车架，车架设有倾斜部，所述车架的倾斜部的底端设有托架，托架上设有托举电池的托板，托板的边沿设有凸缘，车架的倾斜部上段设有压于电池顶部的固定压条。

所述托板上设有下凹槽，下凹槽的底部设有漏水孔。

所述托板的两侧设有下胶条，下胶条抵于电池的底面。

所述固定压条上设有条状槽，条状槽内设有上胶条，上胶条抵于电池的顶面。

所述车架的两侧设有支耳，固定压条的两端固定于车架上的两支耳上。

所述支耳上设有固定螺孔，固定压条的两端设有安装孔，安装孔内设有紧固于固定螺孔中的紧固螺栓。

所述托架通过焊接与托板相固定。

本实用新型设置有托架，托板固定于托架上，电池利用托板托举，即使行车出现颠簸也可保证托板的稳固，托板的设置便于通风，避免电池使用过程中积蓄热量引起火患。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是本实用新型中托板的结构示意图；

图4是本实用新型中固定压条的结构示意图。

图中：1-车架，11-倾斜部，2-托架，3-托板，31-凸缘，32-小凹槽，33-漏水孔，4-固定压条，41-安装孔，5-支耳，6-电池。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1、图2、图3和图4所示，一种电动摩托车的电池固定装置，包括车架1，车架1设有倾斜部11，车架1的倾斜部11的底端设有托架2，托架2上设有托举电池6的托板3，托架2通过焊接与托板3相固定。托板3的边沿设有凸缘31，便于电池6的安装定位。车架1的倾斜部11上段设有压于电池6顶部的固定压条5。

为便于防水，托板3上设有下凹槽32，下凹槽32的底部设有漏水孔33。落入托板3中的水进入到下凹槽32中，经漏水孔33排出。为便于减震，托板3的两侧设有下胶条，下胶条抵于电池6的底面。固定压条5上设有条状槽，条状槽内设有上胶条，上胶条抵于电池6的顶面。

车架1的两侧设有支耳5，固定压条4的两端固定于车架上的两支耳5上。支耳5上设有固定螺孔，固定压条4的两端设有安装孔41，安装孔41内设有紧固于固定螺孔中的紧固螺栓。

本实施例中电池的安装过程：首先将下胶条贴于托板3底面，然后将电池6放置于托板3上，再将固定压条5抵于电池6的顶面，将固定压条5固定于支耳5上。

上述实施例为本实用新型的较佳的实现方式，并非是对本实用新型的限定，在不脱离本实用新型的发明构思的前提下，任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。