[实用新型]一种防短路插接端子有效
| 申请号: | 201621371197.0 | 申请日: | 2016-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN206225624U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
| 发明(设计)人: | 熊刚;严良;姜晓军 | 申请(专利权)人: | 广东雅迪机车有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/40 | 分类号: | H01R13/40 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人: | 罗晓林 |
| 地址: | 511600 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 短路 插接 端子 | ||
技术领域
本实用新型属于电气领域,特别涉及一种防短路插接端子。
背景技术
现在由于提倡新能源的使用,生活中越来越多的人使用电动车。目前,电动车主要有以下几种,电动汽车、电动摩托车和电动自行车。电动摩托车是使用电力驱动的,电气件是必不可少的,且由于电动摩托车行驶过程会出现震动等,故电气件中的插接端子连接的可靠性及防短路是极为重要的。
目前,现有的插接端子的多个导电端子均集合于一个绝缘体内,如果插接不当及在不当外力作用时,各导电端子有可能相互触碰,这就会造成短路,轻则相关设备停止工作,重则烧毁电器,引起伤害事故,故目前的插接端子的安全性能较低,不能满足电动摩托车的使用要求。
实用新型内容
为克服现有技术的不足及存在的问题,本实用新型提供一种防短路插接端子,可有效防止短路,提升使用的安全性。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种防短路插接端子,包括并列排布的多个绝缘插接体,各绝缘插接体内均设有内孔,内孔内设有导电端子,相邻的绝缘插接体之间设有绝缘连接块。
所述绝缘连接块包括相互平行设置的上连接板和下连接板,上连接板和下连接板分别与绝缘插接体侧壁的上下端连接。
所述绝缘连接块与绝缘插接体为一体式结构。
所述绝缘插接体的插接端设有导向槽。
所述导电端子由金属弹片制作而成。
所述绝缘连接块的顶面设有阶梯式扣槽。
本实用新型设置有多个绝缘插接体,一个绝缘插接体内只设置一个导电端子,且各绝缘插接体之间还设有绝缘连接块,从而完全杜绝导电端子相互接触,从而避免短路,提升使用的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型的端面结构示意图;
图3是本实用新型的俯视结构示意图。
图中:1-绝缘插接体,11-内孔,12-插接槽,2-绝缘连接块,21-上连接板,22-下连接板,23-阶梯式扣槽,3-导电端子。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1、图2和图3所示,一种防短路插接端子,包括并列排布的多个绝缘插接体1,各绝缘插接体1内均设有内孔11,内孔11内设有导电端子3。绝缘插接体1的插接端设有导向槽12,方便插接。导电端子3用于连接导电线及与相配合的另一插接端子的导电端子3连接导电。导电端子3由金属弹片制作而成,导电连接可靠。
相邻的绝缘插接体1之间设有绝缘连接块2。绝缘连接块2的顶面设有阶梯式扣槽23,阶梯式扣槽23便于不同规格的卡子卡扣,不同规格的卡子可卡扣于不同的阶梯面,适用性更广。为便于制造,绝缘连接块2与绝缘插接体1为一体式结构。绝缘连接块2包括相互平行设置的上连接板21和下连接板22,上连接板21和下连接板22分别与绝缘插接体1侧壁的上下端连接。
上述实施例为本实用新型的较佳的实现方式,并非是对本实用新型的限定,在不脱离本实用新型的发明构思的前提下,任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
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