[实用新型]一种扶手靠背的调节机构及仓储车

说明书

技术领域

本实用新型涉及扶手靠背的调节机构，尤其是涉及一种仓储车的一体式扶手靠背的调节机构。

背景技术

仓储车主要是为仓库内货物搬运而设计的，仓储车拥有操作方便、性能可靠， 小巧灵活、性价比高、节能环保等优点，能实现托盘货物的短距离搬运、堆垛等功能，在仓储搬运中占有很重要的地位。

对于站驾式仓储车或者电动搬运车来说，司机在驾驶工位里通过站板、靠背和扶手支撑机构提供身体支撑并保持人体驾驶过程中的稳定，现有仓储车的靠背和扶手机构都是不可调节的或者单个机构可调为主，司机只能被动去适应驾驶位置。而驾驶仓储车的司机的身高、体型都是不同的，固定式的靠背和扶手机构不能适应不同身高、体型的驾驶司机，由于扶手和靠背的位置不是最适合的位置，因此司机在驾驶这类型的仓储车时会存在不舒适的情况，容易疲劳，长时间的驾驶还可能会导致安全问题。

如公开号CN 101296856A的中国专利申请公开了一种用于原料搬运车的可调式扶手机构，该扶手机构包括固定在车架的底座；扶手装置可枢转的连接至所述底座，以便扶手装置能绕位于扶手装置和底座前方的虚拟的枢接点枢转；和锁定装置，该锁定装置用于将扶手装置在至少两个位置中的一个位置处可释放地锁定至底座。该扶手机构可以调节扶手的高度和仰角，在一定程度上解决了手臂的靠扶问题，但是仍然没有解决靠背舒适度的问题，而且该扶手机构只能在纵向上进行调节，水平上无法调节，只是解决了身高差导致手臂依靠扶手不便的问题，但是对于手臂比较长或者比较短的人来说，还是没有解决其依靠扶手不舒适造成操作不便的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种一体式扶手靠背的调节机构，该调节机构可以在纵向上调整扶手和靠背的高度，其在水平上还可以调整与操作手柄之间的距离，以解决现有的仓储车的靠背和扶手无法调节或者无法同时调节的问题。

具体方案如下：

一种扶手靠背的调节机构，包括支撑件、第一调节机构和第二调节机构，所述支撑件包括扶手部和靠背部，所述靠背部直立延伸方向为纵向，所述扶手部水平延伸的方向为横向，所述扶手部的顶部用于支撑人体的手臂，所述靠背部的正面用于支撑人体的背部，所述支撑件通过第一调节机构与安装对象连接，通过第一调节机构控制整个支撑件在其纵向方向上的移动；所述扶手部的底部设置有第二调节机构，所述第二调节机构上设置有安装位，所述第二调节机构能够控制安装位在其横向方向上的移动。

优选的，所述第一调节机构包括第一导轨、第一滑块和第一限位组件，其中，所述第一导轨固定在所述支撑件的靠背部背面，所述第一滑块被定位设置在安装对象，或者是第一滑块固定在所述支撑件的靠背部背面，所述第一导轨被定位设置在安装对象；所述第一滑块与第一导轨上滑动配合设置，从而使所述支撑件相对安装对象进行纵向方向上的高度调节，所述第一限位组件设置在能够限定第一滑块相对第一导轨上的位置之处。

进一步优选的，所述第一限位组件包括一调节拨杆和第一限位件，所述调节拨杆与第一限位件联动连接，所述第一滑块上设置有多个第一限位槽或者第一限位孔，所述第一限位件与所述多个第一限位槽或者第一限位孔相配合限位；或者所述第一限位组件包括可锁式气弹簧和一拨片开关或者按键开关，所述可锁式气弹簧固定的一端固定在所述支撑件上，另一端固定到安装对象上，所述拨片开关或者按键开关与可锁式气弹簧联动连接，用于限定可锁式气弹簧的行程。

优选的，所述支撑件上还设置有气弹簧，所述气弹簧的一端固定在所述支撑件上，另一端固定到安装对象上，以辅助第一调节机构控制整个支撑件在其纵向方向上的移动。如果第一限位件选用上述的可锁式气弹簧方案，则可以不需额外安装该气弹簧也可以实现辅助第一调节机构控制整个支撑件在其纵向方向上的移动。

优选的，所述第二调节机构包括第二导轨、第二滑块和第二限位组件，所述第二滑块固定在扶手部的底部，所述第二导轨与第二滑块滑动配合设置，所述第二限位组件设置在能够限定第二滑块相对第二导轨上的位置之处。

优选的，所述第二限位组件包括一调节拨片、鲍登线（Bowden cable）和第二限位件，所述鲍登线的一端与调节拨片相连接，另一端与第二限位件相连接，从而使得调节拨片和第二限位件联动，所述扶手部上还设置有第二限位槽或第二限位孔，所述第二限位件与所述多个第二限位槽或者第二限位孔相配合限位。

优选的，所述支撑件上还设置有一安装基板，所述安装基板与靠背部的背面以及扶手部的底部相固定连接，所述第一调节机构和第二调节机构都设置在该安装基板上。

优选的，所述支撑件的靠背部和扶手部是一体成型结构。