[实用新型]一种飞轮储能装置的电源保护电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞轮电源电路领域，尤其涉及一种飞轮储能装置的电源保护电路。

背景技术

现在飞轮储能装置的电源电路中保护措置不到位，当电源输入端电压有巨大波动时容易烧坏飞轮储能装置，或者飞轮储能装置工作电压过低停止工作，降低操作人员的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞轮储能装置的电源保护电路，以解决上述技术问题，为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种飞轮储能装置的电源保护电路，220V电源经二极管VD11接电阻R1，电源一端接开关S1-1、动合触点K1-1及动合触点K1-2，电源另一端接开关S1-2、动合触点K1-3及动合触点K1-4，动合触点K1-2接飞轮储能装置电源输入端，动合触点K1-2经继电器K1和动合触点K2-1接动合触点K1-3，电阻R1经二极管VD1接发光二极管LED1，发光二极管LED1接动合触点K1-3，动合触点K1-1经二极管VD2接稳压管VZ3，稳压管VZ3经稳压管VZ4、稳压管VZ5及稳压管VZ6接电阻R2,电阻R2接单向晶闸管VS1，电阻R2经电阻R3接飞轮储能装置的电源输入端，二极管VD2接电阻R5，电阻R5经电阻R6接滑动变阻器RP，滑动变阻器RP接飞轮储能装置的电源输入端，电阻R5接稳压管VZ7，稳压管VZ7经电容C2接飞轮储能装置的电源输入端，稳压管VZ7经电阻R8和电阻R9接飞轮储能装置的电源输入端，电阻R8接晶体管VT1的基极，动合触点K1-1经电容C1和电阻R10接二极管VD9，电阻R10经二极管VD10接飞轮储能装置的电源输入端，二极管VD9经电阻R4接单向晶闸管VS1，单向晶闸管VS1接飞轮储能装置的电源输入端，二极管VD9经二极管VD8接发光二极管LED2，二极管VD9经继电器K2接发光二极管LED2，发光二极管LED2接晶体管VT1的集电极，晶体管VT1的发射极接飞轮储能装置的电源输入端，二极管VD9经稳压管VZ11接飞轮储能装置的电源输入端，二极管VD9经电容C3接飞轮储能装置的电源输入端，在飞轮储能装置的电源输入的两端连接二极管VD12。

在上述技术方案基础上，所述二极管VD11采用双极型瞬态电压抑制二极管，所述二极管VD12单极型瞬态电压抑制二极管。

在上述技术方案基础上，所述稳压管VZ3～VZ6选用1W稳压管，其稳压值之和为180V，VZ7的稳压值为24V。

本实用新型通过设置双极型瞬态电压抑制二极管VD11，有效的保证了电源输入端的电压输入稳定，通过设置单极型瞬态电压抑制二极管VD12，对飞轮储能装置进行电压保护，本实用新型设计的电路可以在电压变化范围超出170～242V时自动断开负载，保护用电设备，防止设备损坏，提高经济效益。

附图说明

图1为电源保护电路图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。