[实用新型]一种新型高效率的汽车配件旋转料架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件旋转料架技术领域，尤其涉及一种新型高效率的汽车配件旋转料架。

背景技术

汽车配件种类繁多，数量庞大，包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行驶系配件、悬挂类配件、点火系配件、燃油系配件、冷却系配件、润滑系配件、电器仪表系配件、开关类和传感器类等，传统的，汽车配件放置在柜式的料架上，组装时，工人需要从不同的料架上取用各类配件，而部分组装操作需要在短时间内完成，这就需要将必要的配件放在生产线旁边方便取用的地方，但生产线旁边的位置是有限的，随着产品种类的增加，现有配件放置空间已显不足，特别是大骨架类配件，现有技术为专利公告号为CN204487526U的采用的技术方案是：包括固定支撑框架，在该固定支撑框架内安装有旋转框架，所述固定支撑框架包括底板，在该底板上固定设有竖直的旋转中心轴，所述旋转框架安装在所述旋转中心轴上，所述旋转框架和底板之间设有端面轴承，具有方便实用，能有效提高固定区域内配件放置量，保证工人有足够的时间取用各类配件，提高效率的优点。但是，现有的汽车配件旋转料架存在着不便于固定和安放，不方便移动，使用效率低的问题。

因此，发明一种新型高效率的汽车配件旋转料架显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的不便于固定和安放，不方便移动，使用效率底的问题而提供一种新型高效率的汽车配件旋转料架。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种新型高效率的汽车配件旋转料架包括螺栓，上支架，固定轴，伸缩架，支架，底座，滚轮，转轴，载物盘，挡板，转杆，所述的转杆通过螺栓与上支架连接，所述的载物盘通过固定轴与转杆连接，所述的伸缩架分别设置在支架的外部，所述的支架与上支架连接，所述的滚轮设置在底座的下部，所述的转轴设置在转杆的下部，设置在底座的中间。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的伸缩架包括调节螺栓，连接轴，放料槽，放料架，所述的调节螺栓设置在连接轴的左侧，所述的放料架设置在连接轴的右部，所述的放料槽开设在放料架的上部，有利于提高使用效率。

所述的挡板设置在载物盘的外部，有利于方便于固定和安放，防止掉落损坏。

所述的滚轮具体采用万向轮，有利于方便移动料架。

所述的底座具体采用加厚不锈钢底座，有利于提高使用寿命，降低维护成本。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型通过伸缩架的设置，有利于提高使用效率；通过挡板的设置，有利于方便于固定和安放，防止掉落损坏；通过滚轮的设置，有利于方便移动料架；通过底座的设置，有利于提高使用寿命，降低维护成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的伸缩架的结构示意图。

图中：

1-螺栓，2-上支架，3-固定轴，4-伸缩架，41-调节螺栓，42-连接轴，43-放料槽，44-放料架，5-支架，6-底座，7-滚轮，8-转轴，9-载物盘，10-挡板，11-转杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1和附图2所示

本实用新型提供一种新型高效率的汽车配件旋转料架包括螺栓1，上支架2，固定轴3，伸缩架4，支架5，底座6，滚轮7，转轴8，载物盘9，挡板10，转杆11，所述的转杆11通过螺栓1与上支架2连接，所述的载物盘9通过固定轴3与转杆11连接，所述的伸缩架4分别设置在支架5的外部，所述的支架5与上支架2连接，所述的滚轮7设置在底座6的下部，所述的转轴8设置在转杆11的下部，设置在底座6的中间。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的伸缩架4包括调节螺栓41，连接轴42，放料槽43，放料架44，所述的调节螺栓41设置在连接轴42的左侧，所述的放料架44设置在连接轴42的右部，所述的放料槽43开设在放料架44的上部，有利于提高使用效率。

所述的挡板10设置在载物盘9的外部，有利于方便于固定和安放，防止掉落损坏。

所述的滚轮7具体采用万向轮，有利于方便移动料架。

所述的底座6具体采用加厚不锈钢底座，有利于提高使用寿命，降低维护成本。

工作原理