[实用新型]航空座椅支撑支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支撑支架，具体的说是一种航空座椅支撑支架，属于航空座椅技术领域。

背景技术

随着生活水平的不断提高，人们的肥胖也是越来越严重，这对航空座椅的承重要求也是越来越高。航空座椅支撑支架就是针对承重而研发的。以往的航空座椅结构在承受较大的重力时容易发生折断现象。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种航空座椅支撑支架，提高了结构强度，能够承受更大的重力负荷，提高了乘客乘坐的安全性。

按照本实用新型提供的技术方案，航空座椅支撑支架包括下轴承孔座、上轴承孔座和支撑板，其特征是：支撑板上下端分别设有上轴承孔座和下轴承孔座，上轴承孔座内设有上轴承孔，下轴承孔座内设有下轴承孔；所述支撑板上靠近上轴承孔座处设有S形的加强板结构。

进一步的，上轴承孔座侧壁上设有上销孔。

进一步的，下轴承孔座侧壁上设有下销孔。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，S形加强板结构提高了结构强度，能够承受更大的重力负荷，提高了乘客乘坐的安全性。

附图说明

图1为本实用新型立体图。

附图标记说明：1-下轴承孔座、2-上轴承孔座、3-上轴承孔、4-下轴承孔、5-支撑板、6-加强板结构、7-上销孔、8-下销孔。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1所示，本实用新型主要包括下轴承孔座1、上轴承孔座2和支撑板5，支撑板5上下端分别设有上轴承孔座2和下轴承孔座1。

上轴承孔座2内设有上轴承孔3，下轴承孔座1内设有下轴承孔4。所述上轴承孔座2侧壁上设有上销孔7，下轴承孔座1侧壁上设有下销孔8。

所述支撑板5上靠近上轴承孔座2处设有S形的加强板结构6，上轴承孔座2处连接航空座椅的上部，在支撑板5上S形的加强板结构6处收到的重力负荷最大，因此在此处设置S形的加强板结构6，提高此处的结构强度。

本实用新型结构简单、紧凑、合理，S形加强板结构提高了结构强度，能够承受更大的重力负荷，提高了乘客乘坐的安全性。