[实用新型]一种可以调节装运模式的物料运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及物料运输技术领域，具体为一种可以调节装运模式的物料运输车。

背景技术

物料运输是现在人们进行货物传递与销售的主要途径，为了加快物料运输的发展，需要我们花更多的时间与经历投入，现在的物料运输品形式多样，针对不同的运输品我们也需要不同种类的运输车进行搬运，例如一些汽油，就需要油罐车拖运，等等，为了能够更好的适应搬运需要，现推出一种可以调节装运模式的物料运输车，来解决实际问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以调节装运模式的物料运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以调节装运模式的物料运输车，包括车体，所述车体下端安装有车轮，且车轮均匀分布在车体的下端，所述车轮内部中间安装有传动轴，所述车体左上端安装有驾驶室，所述驾驶室表面一端安装有支撑钢架，所述驾驶室另一端安装有调控工作室，所述调控工作室内部右上端安装有智能显示屏，所述智能显示屏下方安装有AMD处理器，所述AMD处理器一端安装有PN信息测试器，所述PN信息测试器下端安装有KVM模式切换器，所述驾驶室下端安装有动力控制主体，所述动力控制主体内部左上方安装有发动机，所述发动机一侧安装有PLC控制面板，所述动力控制主体一端安装有连动轴承，所述连动轴承一端安装有车底架，所述车底架上端安装有车厢，所述车厢内部左上端安装有温度调控面板，所述温度调控面板下端安装有气压控制阀，所述车厢内部顶端安装有刚性垫板，且刚性垫板上下对称分布，所述刚性垫板下端安装有柔性垫板，且柔性垫板上下对称分布，所述柔性垫板下端安装有物料存放箱。

优选的，所述传动轴通过轮毂与车轮连接。

优选的，所述支撑钢架顶端安装有反光镜。

优选的，所述PN信息测试器一端设有USB接口。

优选的，所述KVM模式切换器下端安装有HDIM模式选择器。

优选的，所述刚性垫板通过翻转式钢珠与柔性垫板连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种可以调节装运模式的物料运输车与现有的运输车相比，主要是从结构和性能上做了创新与优化，在性能上采用全新的高科技产品，经过试验验证的经久耐用的新型构件，减少了汽车运输途中的故障可能性，降低了油耗，间接的减少环境污染，更为重要的是在汽车结构上的创新，利用智能化控制，可根据调控工作室的调控，针对产品的特性对车厢内部结构进行调控，调节出适合产品运输的最佳环境，提高了对运输产品的保护性，适应性，使其具备行驶平稳安全的特性。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的调控工作室结构示意图；

图3为本实用新型的车厢结构示意图。

图中：1-轮毂；2-车底架；3-传动轴；4-连动轴承；5-PLC控制面板；6-车轮；7-车体；8-发动机；9-动力控制主体；10-支撑钢架；11-反光镜；12-驾驶室；13-调控工作室；14-车厢；15-PN信息测试器；16-USB接口；17-KVM模式切换器；18-HDIM模式选择器；19-AMD处理器；20-智能显示屏；21-气压控制阀；22-温度调控面板；23-翻转式钢珠；24-柔性垫板；25-刚性垫板；26-物料存放箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。