[实用新型]一种便于逃生的地效翼船船体结构有效
申请号: | 201621365666.8 | 申请日: | 2016-12-13 |
公开(公告)号: | CN206255195U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 张德安;黄延超;陈宜参 | 申请(专利权)人: | 郑州海王实业有限公司 |
主分类号: | B64C35/02 | 分类号: | B64C35/02 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司41102 | 代理人: | 项丽丽 |
地址: | 450041 河南省郑州市上*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 逃生 船船 结构 | ||
1.一种便于逃生的地效翼船船体结构,包括船身本体和设置于船身本体内的座椅,其特征在于:所述船身本体包括驾驶舱和客舱,所述座椅分两纵列设置于驾驶舱和客舱中,所述客舱外对称设置有机翼,客舱侧壁设置有船窗,所述船窗的下端高于机翼上表面,船窗旁设置有安全锤;所述驾驶舱和客舱的侧壁安装有装饰板,装饰板上安装有推拉门,所述装饰板与驾驶舱、客舱的侧壁之间设置有容置腔,容置腔内通过推拉门设置有救生衣;所述客舱左侧壁设置有逃生门,逃生门底部与客舱底板平齐,客舱右侧安装有箱体,所述箱体内设置有救生船,所述逃生门两侧的船身外安装有用于固定救生船的系留环。
2.根据权利要求1所述的一种便于逃生的地效翼船船体结构,其特征在于:所述救生船为充气式救生船。
3.根据权利要求1所述的一种便于逃生的地效翼船船体结构,其特征在于:每个所述座椅分别对应设置于一个船窗的下方。
4.根据权利要求1所述的一种便于逃生的地效翼船船体结构,其特征在于:所述逃生门设置于客舱的左侧壁的前部。
5.根据权利要求1所述的一种便于逃生的地效翼船船体结构,其特征在于:所述船窗下端高于机翼上表面0.2-0.4m。
6.根据权利要求1所述的一种便于逃生的地效翼船船体结构,其特征在于:所述箱体位于逃生门对面,箱体与逃生门的距离不小于0.8m。
7.根据权利要求1所述的一种便于逃生的地效翼船船体结构,其特征在于:所述船窗为八个、且左右对称设置。
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