[实用新型]一种可连续工作的水果收纳车有效
申请号: | 201621365186.1 | 申请日: | 2016-12-13 |
公开(公告)号: | CN206345325U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 张宾得 | 申请(专利权)人: | 天津市绿翼农业发展有限公司 |
主分类号: | B65G15/58 | 分类号: | B65G15/58;A01D46/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连续 工作 水果 收纳 | ||
技术领域
本实用新型属于水果采摘设备技术领域,具体涉及一种可连续工作的水果收纳车。
背景技术
目前,果农在对较高果实进行采摘时,采摘十分不方便,随着农业生产技术不断进步,果农开始普遍使用水果采摘工具代替传统的手工采摘,然而在人们进行采摘时,常须携带采摘筐,方便存储水果,但是给采摘者带来了极大的不方便,影响采摘的效率,当一个采摘筐装满后,需要将装满水果的采摘筐放下并将水果取出后才能继续采摘水果,严重影响了采摘效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,本实用新型提供一种可连续工作的水果收纳车,实现了采摘人员的连续工作,提高了采摘效率。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种可连续工作的水果收纳车,包括车体底座,所述车体底座底部设有多个车轮,其特征在于,所述车体底座上方两侧均固定设有下支架,所述下支架上方设有上支架,两个所述上支架下部之间设有主动轮,所述主动轮的两端均设有第一转轴,一个所述第一转轴与一侧的所述上支架连接,另一个所述第一转轴穿过另一侧的所述上支架并与电机的输出端相连,两个所述上支架上部之间设有从动轮,所述从动轮两端均设有第二转轴,两个所述第二转轴均与两侧的所述上支架连接,所述主动轮与所述从动轮的两端均绕有传送带,两个所述传送带之间固定设有多根挂杆,所述挂杆上套设有两个挂环,两个所述挂环上均设有挂绳,所述挂绳分别与采摘筐的两侧相连,所述采摘筐的框口设有一层铁皮,所述传送带在所述挂杆下游设有磁铁,所述采摘筐通过所述磁铁吸附在所述传送带上。
进一步的,所述下支架呈三角形。
进一步的,所述上支架呈长方形。
进一步的,所述电机通过支撑座固定设于所述车体底座的上方。
进一步的,所述第一转轴和所述第二转轴与所述上支架相接触的位置均设有转动轴承。
进一步的,所述挂杆的数量至少为2个。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型在传送带上通过多个磁铁吸附有多个采摘筐,电机带动传送带顺时针转动,当传送带上的采摘筐离采摘人员最近时,电机停止转动,采摘人员将吸附在磁铁上的采摘筐取下,采摘筐在挂绳的作用下通过挂环悬挂在挂杆上,采摘人员将采摘下来的水果放入采摘筐内,当将这个采摘筐放满后,使电机带动传送带顺时针转动,使下一个采摘筐处于离采摘人员最近的位置,从而实现采摘人员的连续工作,提高了采摘效率。
附图说明
图1是本实用新型的正视结构示意图;
图2是本实用新型的左视结构示意图;
图3是本实用新型的右视结构示意图。
图中:1为下支架;2为车体底座;3为上支架;4为主动轮;5为第一转轴;6为磁铁;7为采摘筐;8为挂绳;9为挂杆;10为挂环;11为从动轮;12为第二转轴;13为车轮;14为电机;15为转动轴承;16为支撑座;17为传送带。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详述:
图1~3中,一种可连续工作的水果收纳车,包括车体底座2,所述车体底座2底部设有多个车轮13,所述车体底座2上方两侧均固定设有下支架1,所述下支架1上方设有上支架3,两个所述上支架3下部之间设有主动轮4,所述主动轮4的两端均设有第一转轴5,一个所述第一转轴5与一侧的所述上支架3连接,另一个所述第一转轴5穿过另一侧的所述上支架3并与电机14的输出端相连,两个所述上支架3上部之间设有从动轮11,所述从动轮11两端均设有第二转轴12,两个所述第二转轴12均与两侧的所述上支架3连接,所述主动轮4与所述从动轮11的两端均绕有传送带17,两个所述传送带17之间固定设有多根挂杆9,所述挂杆9上套设有两个挂环10,两个所述挂环10上均设有挂绳8,所述挂绳8分别与采摘筐7的两侧相连,所述采摘筐7的框口设有一层铁皮,所述传送带17在所述挂杆9下游设有磁铁6,所述采摘筐7通过所述磁铁6吸附在所述传送带17上。
在上述的可连续工作的水果收纳车,需要指出的是,所述下支架1呈三角形。
在上述的可连续工作的水果收纳车,需要指出的是,所述上支架3呈长方形。
在上述的可连续工作的水果收纳车,需要指出的是,所述电机14通过支撑座16固定设于所述车体底座2的上方。
在上述的可连续工作的水果收纳车,需要指出的是,所述第一转轴5和所述第二转轴12与所述上支架3相接触的位置均设有转动轴承15。
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