[实用新型]一种具有坐垫翻转用双重缓冲装置的司机座椅

权利要求书

1.一种具有坐垫翻转用双重缓冲装置的司机座椅，其特征在于：包括安装支架(1)、活动支架(2)、滑轨框架(3)、坐垫(4)和靠背(5)；安装支架(1)与车体安装接口相连接，活动支架(2)安装于安装支架(1)的前方，滑轨框架(3)通过旋转轴铰接在活动支架(2)的顶部，坐垫(4)滑动安装在滑轨框架(3)的上部，坐垫(4)后部的左右两侧各安装有一靠背支架(6)，靠背(5)固定在两个靠背支架(6)的顶部；滑轨框架(3)的背部和活动支架(2)的中间部位固定有气弹簧(7)，旋转轴的左右两侧均设置有板弹簧(8)，坐垫(4)沿着旋转轴转动以实现坐垫(4)的折叠。

2.根据权利要求1所述的一种具有坐垫翻转用双重缓冲装置的司机座椅，其特征在于：所述活动支架(2)的左右方向上穿设有操作手柄(9)，操作手柄(9)与活动支架(2)连接部位处的操作手柄(9)两侧均设置有轴用定位卡簧。

3.根据权利要求2所述的一种具有坐垫翻转用双重缓冲装置的司机座椅，其特征在于：当司机需要离开司机室，轻拨操作手柄(9)，坐垫(4)绕旋转轴向上翻转，并在气弹簧(7)的作用下继续旋转，直至坐垫(4)上表面与靠背(5)相贴合，同时，在坐垫(4)上翻过程中板弹簧(8)起到助力作用。

4.根据权利要求2所述的一种具有坐垫翻转用双重缓冲装置的司机座椅，其特征在于：当司机需要操作使用时，轻按操作手柄(9)，坐垫(4)绕旋转轴向下翻转，此时的气弹簧(7)在坐垫(4)下翻过程中起到阻尼作用，同时，在坐垫(4)下翻过程中，当气弹簧(7)的阻尼逐渐变小时，板弹簧(8)的受力越来越大，且板弹簧(8)的受力方向与坐垫(4)的下翻方向相反，此时板弹簧(8)对下翻的坐垫(4)产生弹性阻力。