[实用新型]电动擦辊装置有效
申请号: | 201621364704.8 | 申请日: | 2016-12-13 |
公开(公告)号: | CN206334963U | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 刘建平;李兴华;王玉琢 | 申请(专利权)人: | 邢台朝阳机械制造有限公司 |
主分类号: | B21B28/04 | 分类号: | B21B28/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 054400 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电池极片用轧机技术领域,特别涉及一种电动擦辊装置。
背景技术
目前,现有轧机设备中的擦辊机构分为固定压紧和气动滑动两种方式,固定压紧方式由于擦辊布与辊面压紧位置相对固定,长时间使用会在转动的辊面上擦出环形条纹,从而影响轧辊的正常使用;气动滑动方式由于气缸左右滑动速度较慢,频率低(一般10次/分钟),长时间使用容易在转动的辊面上擦出S形条纹,同样也会影响轧辊的正常使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种在使用过程中不会在辊面上形成条纹,而且清理辊面效果好的电动擦辊装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:电动擦辊装置,包括擦辊布固定板、气缸固定板、擦辊固定板、压紧气缸、偏心轮、减速电机和轧机机架,所述擦辊固定板固定在所述轧机机架上,所述气缸固定板通过线性滑轨与所述擦辊固定板连接,所述减速电机固定在所述擦辊固定板上,所述压紧气缸固定在所述气缸固定板上,所述擦辊布固定板固定在所述压紧气缸的活塞杆上,所述减速电机的转轴上设置所述偏心轮,所述偏心轮与所述气缸固定板连接。
进一步的,所述擦辊布固定板上固定擦辊布。
进一步的,所述偏心轮上偏心设置有连接轴,所述连接轴的一端固定在所述偏心轮上,另一端通过轴承与所述气缸固定板连接。
进一步的,所述擦辊固定板上设置有支撑座,所述擦辊固定板通过所述支撑座固定在所述轧机机架上。
进一步的,所述线性滑轨包括导轨和与所述导轨配合使用的卡槽,所述导轨固定在所述擦辊固定板上,所述卡槽固定在所述气缸固定板上。
采用上述技术方案本实用新型得到的有益效果为:减速电机带动偏心轮转动实现擦辊布固定板的往复滑动,能够根据控制减速电机的输出转速进而控制擦辊布固定板往复滑动的频率,从而可以在轧辊转动过程中快速的清洁轧辊辊面;而且擦辊布固定板对辊面的压紧力度由压紧气缸控制,可以通过调节压紧气缸的供气压力调整压紧气缸的推力,从而可以可靠的控制擦辊布固定板对轧辊辊面的压紧力,使擦辊布固定板既不会由于压紧力太大对轧辊辊面造成的损伤,又能擦除粘敷在轧辊辊面上的粉尘,保持轧辊辊面清洁。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型电动擦辊装置的结构示意图;
图2为本实用新型电动擦辊装置的工作状态结构示意图;
图3为本实用新型电动擦辊装置的不工作时的结构示意图。
图中:1-擦辊布固定板、2-气缸固定板、3-线性滑轨、4-擦辊固定板、5-支撑座、6-擦辊布、7-压紧气缸、8-轴承、9-偏心轮、10-减速电机、11-轧机机架、12-轧辊辊面。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
根据附图对本实用新型实施例进一步描述,使所属技术领域的技术人员更好的实施本实用新型,本实用新型实施例电动擦辊装置,包括擦辊布固定板1、气缸固定板2、擦辊固定板4、压紧气缸7、偏心轮9、减速电机10和轧机机架11,擦辊固定板4固定在轧机机架11上,气缸固定板2通过线性滑轨3与擦辊固定板4连接,减速电机10固定在擦辊固定板4上,压紧气缸7固定在气缸固定板2上,擦辊布固定板1固定在压紧气缸7的活塞杆上,擦辊布固定板1上固定擦辊布6,减速电机10的转轴上设置偏心轮9,偏心轮9与气缸固定板2连接。
为了将偏心轮9与气缸固定板2连接,偏心轮9上偏心设置有连接轴,连接轴的一端固定在偏心轮9上,另一端通过轴承8与气缸固定板2连接。
为了将擦辊固定板4固定在轧机机架11上,擦辊固定板4上设置有支撑座5,擦辊固定板4通过支撑座5固定在轧机机架11上。
本实用新型实施例线性滑轨3包括导轨和与导轨配合使用的卡槽,导轨固定在擦辊固定板4上,卡槽固定在气缸固定板2上。
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