[实用新型]具有快速排水功能的市政道路排水系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路排水领域，特别是具有快速排水功能的市政道路排水系统。

背景技术

随着城市化进程的加快，建成区面积不断扩大，导致不透水面积大幅增加，致使相同降雨条件下，径流系数增大，洪峰提前，洪量增大，对城市排水防涝和河道行洪构成巨大的压力，也威胁着城市的安全。

针对城市的快速开发建设，传统的道路排水工艺单单通过雨水口进行雨水排放，其管道排水能力日趋不足而引发一系列城市内涝现象，进而市政管理部门通过采用加大排水管道的尺寸标准、新增排水管道数量及排水通道、以及新建排涝泵站等应对措施去解决，在花费较大经济成本的同时，其应对效果确不甚明显。

针对上述问题，公开号为CN204162964U的中国专利提供了一种解决方案；

该方案具体为一种适用于多雨地区的复合式排水路面结构，包括路基层，在所述路基层上依次构筑有水泥稳定碎石层、骨架密实型沥青混凝土层、细粒式密实沥青混凝土隔水层和大空隙水泥混凝土面层；所述水泥稳定碎石层由碎石、胶凝材料和灰浆混合压实而成，所述骨架密实型沥青混凝土层由密实型沥青混合料构筑成骨架结构，所述细粒式密实沥青混凝土隔水层由细粒式密实沥青制造而成，所述大空隙水泥混凝土面层由空隙率为15～18％的水泥混凝土构成。

该路面结构虽然能通过道路的渗透结构使得路表面的雨水快速向下渗透，一定程度上提升了道路表面的排水能力，但当降雨比较大降雨的速率超过了透水材料的透水速率时仍然会在路表面产生积水。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种具有快速排水功能的市政道路排水系统，该排水系统能在降雨速度较快时，及时将雨水排走，防止道路表面积水。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

具有快速排水功能的市政道路排水系统，包括由透水石料制成的道路本体，还包括位于道路本体两侧的下凹式绿地，所述道路本体表面设置成拱形且道路两侧设置有排水沟，所述下凹式绿地下部设置有由石英砂填充的蓄水区，蓄水区中设置有若干底部通过管道相连的透水井，所述排水沟侧壁与透水井上部通过管道相连。

采用上述结构，当降雨量较大时，道路上的雨水除向下渗透外，由于道路本体表面设置成拱形，雨水还会向道路两侧流动进入排水沟，当排水沟中积满雨水时，雨水可通过管道流入到下凹式绿地下部蓄水区中的透水井，透水井中的雨水同时向周围的透水井中转移，此外透水井中的雨水还可通过透水井井壁向蓄水区的石英砂中扩散，如此当降雨的速率超过了透水材料的透水速率时，雨水仍然能快速从路面转移至下凹式绿地下部蓄水区的透水井和石英砂中，从而能有效避免道路表面出现积水的情况发生。

进一步设置为所述蓄水区四周设置有隔水的土工布且蓄水区设置有井壁上有滤孔的滤水井。

采用上述结构，隔水土工布的设置使得蓄水区只用于道路上雨水的蓄积，下凹式绿地上的雨水由绿地上的植被本身吸收储存，同时滤水井的设置使得通过透水井渗透到石英砂中的雨水会通过滤水井的井壁汇集到滤水井中，如此雨水经过多重过滤后进入到滤水井中，使得滤水井中能得到较为干净的雨水，市政人员可取滤水井中的雨水用来浇灌绿地或清洗道路，达到了水资源重复利用的目的。

进一步设置为所述下凹式绿地上设置有若干用于喷灌的喷头，所述喷头通过管道连接有抽水泵，抽水泵通过管道与滤水井井底相连。

采用上述结构，可利用滤水井中的雨水对下凹式绿地进行喷灌，如此无需再利用市政自来水对绿地进行浇灌，有效节约了水资源。

进一步设置为所述下凹式绿地上设置有太阳能板，太阳能板一侧连接有蓄电池，所述蓄电池与抽水泵相连。

采用上述结构，采用太阳能转换成的电能为抽水泵供电，有效节约了能源，进一步减少了绿地维护成本。

进一步设置为所述滤水井上部设置有和地下水相连的溢水管。

采用上述结构，当滤水井中积满雨水后，雨水可通过溢水管直接排入到地下水中，同时滤水井中的雨水是通过多重过滤的，可保证最终排入到地下水中时不会对地下水造成污染。

进一步设置为所述排水沟上部设置有滤水板。

采用上述结构，滤水板的设置可对雨水起到初步过滤的作用，使流经路面雨水中的大块杂质如树枝、塑料袋等不会流入到排水沟中，防止管道堵塞。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.在降雨速度较快时，能将道路上的雨水快速排走，有效防止道路表面积水；

2.能将收集的雨水用于绿地灌溉，有效节约了水资源；