[实用新型]智能车锁及智能单车

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能单车技术领域，具体而言，涉及一种智能车锁及智能单车。

背景技术

为了方便人们出行以及响应绿色低碳的生活理念，很多城市都建立了单车共享系统，为市民提供大量的公共单车，给人们的生活带来了极大的便捷。

目前，共享单车系统中，为每个单车都配备有车锁，当用户需要使用单车时，用户利用预先获取的密码或者钥匙开启车锁，使用单车，当用户停止骑车时，用户将单车固定在固定桩上，并关闭车锁。

现有的单车车锁在与后台服务器进行通信时，大多采用2G通信技术，如利用GSM通信模块或者GPRS通信模块与后台服务器进行通信，然而，现有的这种通信方式功耗大且信号穿透能力弱，影响车锁整体的使用寿命，且影响通信效果。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例的目的在于提供一种智能车锁及智能单车，以解决现有的车锁通信方式功耗大且信号穿透能力弱，影响车锁整体的使用寿命，且影响通信效果的问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种智能车锁，所述智能车锁包括主控器、近场通信模块、异常检测模块、NB-IoT通信模块和供电模块；所述主控器分别与所述近场通信模块、所述异常检测模块、所述NB-IoT通信模块和所述供电模块电连接；所述异常检测模块包湿度检测器、温度检测器、电流检测器、速度检测器、加速度检测器中的一种或多种，所述湿度检测器、所述温度检测器、所述电流检测器、所述速度检测器和所述加速度检测器分别与所述主控器连接；所述NB-IoT通信模块包括依次连接的微处理器、射频芯片和天线，所述微处理器与所述主控器连接，用于接收所述主控器发送的数据，所述射频芯片用于将所述数据转换成电磁波，所述天线用于将所述电磁波发送至远程服务器。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面第一种可能的实施方式，其中，所述供电模块包括太阳能发电盒和蓄电池，所述太阳能发电盒内部设置有双面太阳能发电板和多个反光板；所述双面太阳能发电板与所述蓄电池电连接，多个所述反光板用于将太阳光反射至所述双面太阳能发电板；所述双面太阳能发电板的上方和下方分别设置有钢化玻璃，所述钢化玻璃和所述双面太阳能发电板通过粘接剂连接。

结合第一方面第一种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面第二种可能的实施方式，其中，所述供电模块还包括限流元件和通断控制元件，所述双面太阳能发电板、所述限流元件、所述通断控制元件、所述蓄电池电依次连接；所述限流元件用于限制所述蓄电池的充电电流大小，所述通断控制元件用于控制所述双面太阳能发电板与所述蓄电池之间的通断关系。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面第三种可能的实施方式，其中，所述智能车锁内部设置有与所述主控器电连接的计时器，所述计时器用于记录所述智能车锁的工作时长，所述主控器将所述工作时长通过所述NB-IoT通信模块发送至所述远程服务器。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面第四种可能的实施方式，其中，所述智能车锁还包括防丢电路，所述防丢电路包括振动传感器和报警器，所述振动传感器和所述报警器分别与所述主控器连接；所述主控器接收所述振动传感器发送的振动信号，向所述报警器发送报警指令。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面第五种可能的实施方式，其中，所述智能车锁的外表面还设置有通信状态指示灯，所述通信状态指示灯与所述主控器电连接。

结合第一方面上述的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面第六种可能的实施方式，其中，所述智能车锁还包括机械传动模块、开锁检测模块和关锁检测模块，所述机械传动模块、所述开锁检测模块、所述关锁检测模块分别与所述主控器电连接；所述机械传动模块用于执行开锁或者关锁操作，所述开锁检测模块用于检测所述智能车锁是否处于开锁状态，所述关锁检测模块用于检测所述智能车锁是否处于关锁状态。

结合第一方面第六种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面第七种可能的实施方式，其中，所述智能车锁内部还设置有锁舌；所述智能车锁外表面设置有锁舌出口；所述机械传动模块包括依次连接的电机、蜗轮和蜗杆，所述电机通过所述蜗轮和所述蜗杆驱动所述锁舌从所述锁舌出口伸出至关锁位置，或者驱动所述锁舌从所述关锁位置回缩至所述锁舌出口。

结合第一方面第六种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面第八种可能的实施方式，其中，所述开锁检测模块包括第一微动开关，所述关锁检测模块包括第二微动开关。