[实用新型]一种千兆AFDX通信板卡有效
| 申请号: | 201621361647.8 | 申请日: | 2016-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN206237421U | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
| 发明(设计)人: | 扈米斯 | 申请(专利权)人: | 四川瑞航电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H04L12/02 | 分类号: | H04L12/02;G06F13/42 |
| 代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙)44309 | 代理人: | 廉红果 |
| 地址: | 610041 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 千兆 afdx 通信 板卡 | ||
技术领域
本实用新型属于通信领域领域,具体是指一种在客机上使用的千兆AFDX通信板卡。
背景技术
针对大型客机飞行关键项目和乘客娱乐等设施的复杂航空电子系统的不断增加,需要大量增加飞机上的航空总线的带宽、提高服务质量等问题,从而采用了一种航空电子全双工通信以太网交换(AFDX)来解决该问题。该方案是基于商业以太网标准,采用目前已被广泛接受的IEEE802.3/IP/UDP协议,并增加了特殊的功能来保证带宽和服务质量,实现了低成本的快速开发。该方案还可以简化布线,减轻飞机重量,易于航空电子子系统的维护升级等。
随着飞行关键项目和乘客娱乐等设施的复杂航空电子系统的不断增加,需要大量增加飞机上的数据总线的带宽,传统的航空总线如ARINC429等传输带宽只有100KHZ,远远不能满足要求,而ARINC629因价格昂贵,使飞机制造商的难以接受;因此需要以最小的代价和实现成本进行快速开发。
市面上的AFDX通信板卡多为国外公司开发,国内公司较少而且起步较晚,所开发的AFDX通信板的硬件电路比较简单,协议规定的最大通信速率只有100Mbps。而随着社会的发展,乘客对大型客机在机载娱乐系统的需求越发强烈,如一对一机载视频、机载wifi等,而100Mbps通信速率无法满足这些新增加的需求。
现有的国内外的公司所开发的AFDX通信板卡,都采用的是ARINC 664Part7协议,这个协议是2005年编写的,对10年后通信速率的发展考虑不足。100Mbps的通信速率已经不能满足现在的大型客机在机载娱乐系统一对一机载视频,机载wifi的网络所需的带宽需求。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述问题,提供一种千兆AFDX通信板卡,提高了AFDX通信板卡的通讯速率,更好的满足了乘客的需求,提高了乘客乘机时的满意度,同时再通过PCI接口进一步提高了与上位机通信的传输速率和质量。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现:
一种千兆AFDX通信板卡,包括高速信号处理芯片,在该高速信号处理芯片上设置有一个PCI接口和两个GMⅡ/MⅡ接口,在每个GMⅡ/MⅡ接口上分别连接有一个主要由PHY芯片组成的接口辅助处理模块,在每个接口辅助处理模块上还分别连接有一个接口插件。
作为优选,所述高速信号处理芯片为FPGA现场可编程门阵列,主要由FPGA芯片以及与该FPGA芯片相连接的外围电路组成,FPGA芯片的型号为XC7K325T-2FFG900;接口辅助处理模块由PHY芯片与外围电路组成,PHY芯片的型号为88E1111-XX-BAB-I000;接口插件为RJ45插件,具体的型号为6605814-6。
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