[实用新型]柴油机共轨喷油器试验台万能夹具有效
申请号: | 201621360028.7 | 申请日: | 2016-12-13 |
公开(公告)号: | CN206772561U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 杜辛春 | 申请(专利权)人: | 博特恩检测设备(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司32261 | 代理人: | 胡思棉 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 喷油器 试验台 万能 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及柴油机共轨喷油器试验台,尤其是指共轨喷油器试验台对喷油器进行固定的夹具。
背景技术
柴油机共轨喷油器技术是当今公认的环保排放技术。共轨喷油器在维修或检验时,由于配套厂家、配套车型、外形大小,进油角度和回油位置均不相同,因此,维修或检测时,需要针对每款共轨喷油器需制作针对性的适配固定夹具,导致在检测时,频繁更换夹具,装夹困难,造成维修检测的费工费时,无形中提高了维修检测的人力成本和夹具制造成本。而且,由于各个车企厂家不断进行车型更换,共轨喷油器的形状及规格也在不断的变化,在维修检测时,针对新款共轨喷油器,经常会造成无夹具可用的尴尬局面,直接影响维修检测。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种共轨喷油器夹具,其可以适应各类外形的共轨喷油器,且安装固定方便,缩短检测维修时间。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案是柴油机共轨喷油器试验台万能夹具,其特征在于包括基座,在所述基座上设置有可绕轴转动的带有刻度的调整块,在所述调整块下面的基座上设置有基板,在所述基板上间隔设置有至少两个可上下调整距离的顶紧螺丝抵靠在所述调整块下面,调整调整块的倾斜角度,在所述调整块上设置有回油管道;在所述调整块对应一侧的所述基座上设置有相对于所述调整块位置可调的顶紧装置;在所述调整块靠近所述顶紧装置一侧的所述回油管道一端设置有回油口连接端,所述回油口连接端伸出所述调整块一侧,所述回油口连接端与共轨喷油器回油口连接。
所述顶紧装置包括设置在所述基座上的固定块,在所述固定块中穿设有螺杆,在所述螺杆靠近所述调整块的一端上设置有顶紧块,所述顶紧块通过螺纹与所述螺杆连接;在所述螺杆另一端设置有手柄。
所述顶紧块的顶紧面为弧形、V型或U型。
在所述基座上设置有固定轴,所述调整块穿设在所述固定轴上。
在所述基座上对应所述调整块刻度的位置设置有固定指针。
在所述调整块的回油管道的回油口连接端上可拆卸式套设有调节保护套,所述调节保护套靠近所述调整块一侧的上端向所述调整块一侧延伸出承载面,当所述调节保护套套设在所述回油口连接端上时,所述承载面搭设在所述调整块上面。
所述调节保护套靠近所述顶紧装置一侧的侧端面形状为弧形、V型或U型。
在从所述基座一侧沿所述基座长度方向开设的孔槽。作为容置调整块及共轨喷油器的容置空间。
本实用新型的共轨喷油器的夹具,可以通过顶紧装置与调整块夹紧共轨喷油器,对其进行固定。虽然各类共轨喷油器的回油位置不尽相同,但是通过调节调整块的倾斜度,使回油连接端端口与共轨喷油器的回油口位置高度一致。由于共轨喷油器的回油口为球面型结构,回油连接端端口也相应设置为与共轨喷油器回油口形状相匹配的球面型结构,因此不论共轨喷油器回油口位置如何变幻,经过调节调整块倾斜度后,回油连接端端口均会抵紧在共轨喷油器的回油口处。当共轨喷油器的外径大小差异时,可以通过转动螺杆调节顶紧块的位置。当共轨喷油器的回油口位于共轨喷油器的上端时,则通过在回油连接端增加调节保护套,通过调节保护套和顶紧块顶紧在共轨喷油器的两侧对其进行定位。本实用新型的夹具,可以适应不同形状结构款式的共轨喷油器。
附图说明
图1,不带调节保护套的结构示意图。
图2,带有调节保护套的结构示意图。
图3,调节保护套结构示意图。
图4,无调节保护套使用状态结构示意图。
图5,无调节保护套调整块倾斜状态时使用状态结构示意图。
图6,有调节保护套使用状态结构示意图。
具体实施方式
针对上述技术方案,现举一较佳实施例并结合图示进行具体说明。参看图1至图6,本实用新型的共轨喷油器的固定夹具包括基座、顶紧装置、调整块,其中。
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