[实用新型]一种带有条状加强筋的齿轮减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械传动设备，更具体地说，它涉及一种带有条状加强筋的齿轮减速机。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。

目前，公开号为CN204900776U的中国专利公开了一种易装配减速电机，它包括箱体，所述的箱体中输出组件、传动组件和电机组件，所述的电机组件带动传动组件转动，所述的传动组件带动输出组件转动；所述的输出组件包括单出实心轴，所述的单出实心轴外套有蜗轮； 所述的传动组件包括蜗杆，所述的蜗杆的中端与蜗轮相啮合，所述的蜗杆的右端套有传动齿轮，所述的蜗杆的两端分别通过轴承与箱体相定位，所述的蜗杆左侧的轴承通过挡圈相定位，所述的挡圈与轴承间设有调整垫片；所述的电机组件包括电动机，所述的电动机的轴上设有与传动齿轮相啮合的电机齿轮； 所述的箱体的上部设有视孔盖，所述的视孔盖与箱体间设有密封垫，所述的视孔盖中设有放油螺栓；所述的箱体中设有温度传感器。

这种易装配减速电机结构简单，因加工具有一定的误差，在实际使用过程中，箱体因传动组件的工作会产生较大的震动，容易造成箱体发生损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种带有条状加强筋的齿轮减速机，通过在箱体上设置第一加强筋、第二加强和第三加强筋，增加箱体的结构强度，达到使箱体不易发生损坏的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带有条状加强筋的齿轮减速机，包括箱体以及固定于箱体上的视孔盖，所述的箱体上转动连接有输入轴和输出轴，所述的输入轴与输出轴之间通过齿轮组连接，所述的箱体的左右两侧分别固定有呈长条状的第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋，所述的第一加强筋、第二加强筋以及第三加强筋相互平行设置。

通过采用上述技术方案，通过在箱体的外壁的左右两侧同时设置相互平行的第一加强筋、第二加强筋以及第三加强筋，能够较好的增加箱体的结构强度，当输入轴、输出轴以及齿轮组发生运动产生震动，第一加强筋、第二加强筋以及第三加强筋能够较好的抵消震动力，使箱体不易发生损坏。

本实用新型进一步设置为：所述的第三加强筋的宽度为所述第二加强筋的宽度的两倍。

通过采用上述技术方案，由于输入轴的转速较快，因加工误差而造成震动也较为剧烈，第三加强筋拥有较大的宽度，所以拥有较强的结构强度，能够有效抵消震动力，对箱体具有良好的保护作用。

本实用新型进一步设置为：所述的第二加强筋的宽度为所述第一加强筋的宽度的两倍。

通过采用上述技术方案，由于输出轴的扭力大，转速慢，所以输出轴所产生的震动较小，第一加强筋的宽度较小，能够有效抵消震动力，同时，节约生产资源，减小减速机的重量。

本实用新型进一步设置为：所述的第一加强筋、第二加强筋以及第三加强筋靠近视孔盖的一端呈弧形设置。

通过采用上述技术方案，使得减速机在工作的过程中，箱体发生震动，弧形设置的第一加强筋、第二加强筋以及第三加强筋不易对工人造成伤害，同时，由于齿轮组之间的传动会产生大量的热，弧形设置的第一加强筋、第二加强筋以及第三加强筋能够增加与空气的接触面积，利于散热，从而有效减小因温度过高而对箱体造成的损害。

本实用新型进一步设置为：所述的第一加强筋与第二加强筋之间的距离等于第三加强筋到第二加强筋的距离。

通过采用上述技术方案，使得第一加强筋、第二加强筋以及第三加强筋之间的距离分布均匀，从而能够进一步提升对箱体的保护作用。

本实用新型进一步设置为：所述的第一加强筋、第二加强筋、第三加强筋背对箱体的一侧设置有倾斜面。

通过采用上述技术方案，倾斜面的设置，能够进一步增加第一加强筋、第二加强筋、第三加强筋与空气的接触面积，提升箱体的散热作用，同时，能够降低箱体的中心，使箱体放置更为稳定，从而进一步提升箱体的结构强度。

本实用新型进一步设置为：所述的第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋的厚度为3-4cm。

通过采用上述技术方案，使得箱体具有较强的结构强度的同时，使得减速机的重量不会过大，从而便于运输和使用。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

通过在箱体两侧的外壁上同时设置第一加强筋、第二加强筋以及第三加强筋，用以增加箱体的结构强度，使得箱体内的输入轴、输出轴以及齿轮组在运动过程中所产生的震动具有良好的抵消能力，同时，通过倾斜面以及弧形的设置，能够增加箱体的散热，进一步提升对箱体的保护作用。