[实用新型]一种无顶丝高压线圈与绕线芯轴连接结构有效

专利信息
申请号: 201621359295.2 申请日: 2016-12-12
公开(公告)号: CN206401180U 公开(公告)日: 2017-08-11
发明(设计)人: 蔡椿军;王海航;刘志;张磊;佟欣洺 申请(专利权)人: 天津斯巴克瑞汽车电子股份有限公司
主分类号: H01F41/098 分类号: H01F41/098
代理公司: 天津中环专利商标代理有限公司12105 代理人: 胡京生
地址: 300221*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 无顶丝 高压 线圈 绕线芯轴 连接 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种高压线圈与绕线芯轴连接结构,特别涉及一种无顶丝高压线圈与绕线芯轴连接结构。

背景技术

在实际工程应用中,芯轴与骨架之间配合间隙比较大,绕线芯轴对高压骨架的固定还主要是依靠顶丝,这种方法容易造成骨架与芯轴同轴度差,使得高压绕线不稳定,绕出的高压线圈线不均匀,而且要定期更换顶丝。

发明内容

鉴于现有技术存在的问题,本实用新型提供一种无顶丝高压线圈与绕线芯轴连接结构,具体技术方案是,一种无顶丝高压线圈与绕线芯轴连接结构,包括高压线圈绕线芯轴和高压骨架,其特征在于:高压线圈绕线芯轴和高压骨架之间采用间隙配合,其间隙量为高压骨架2直径与高压线圈绕线芯轴1直径差d为+0.04~0.06mm。

本实用新型的技术效果是,使得高压绕线稳定,绕出的高压线圈均匀。

附图说明

图1是本实用新型的结构连接示意图。

具体实施方式

如图1所示,一种无顶丝高压线圈绕线芯轴,包括高压线圈绕线芯轴1和高压骨架2,高压线圈绕线芯轴1和高压骨架2之间采用间隙配合,其间隙为高压骨架2直径与高压线圈绕线芯轴1直径差d为+0.05mm,通过0.05mm的间隙配合,高压骨架2会固定在高压线圈绕线芯轴1上稳定绕线,完成绕线后高压骨架2也能轻松抽出,因为高压骨架2绕完线后虽然内径产生微小变形,但对取出整个高压线圈影响不大,提高了绕线的稳定性。

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