[实用新型]一种数控龙门铣床减速箱消隙结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动消隙的双齿轮输出齿轮齿条传动减速箱，具体是一种数控龙门铣床减速箱消隙结构。

背景技术

在数控龙门铣床加工中，3个方向的进给轴运动精度直接反应了机床进给精度，也同时表明了机床加工精度。但通常来说，由电机驱动的3个方向进给轴运行过程中，考虑到制造和传动精度，实际齿轮齿条啮合存在运行间隙，特别是正反向交替运行时，间隙更是非常明显。间隙的存在，直接导致了机床轴进给精度变差，以及引起整个机床振动，从而导致最终工件加工精度不足。消除运行间隙，保证机床平稳运行，对于数控龙门铣床加工来说至关重要。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种数控龙门铣床减速箱消隙结构，提高机床运行和加工精度，增加了工作效率，提高产品加工质量。

技术方案：为了解决以上问题，本实用新型提供一种数控龙门铣床减速箱消隙结构，它包括：电机，输入传动轴，输入轴齿轮和箱体，所述的电机带动输入传动轴转动，输入轴齿轮套设在输入传动轴上，输入传动轴和输入轴齿轮安装在箱体内，所述的箱体内还设有中间传动轴、输出轴一和输出轴二，所述的中间传动轴由上而下依次套设有中间传动齿轮一、中间传动齿轮二和中间传动齿轮三，输出轴一上套设有输出轴一传动齿轮，输出轴二上套设有输出轴二传动齿轮，所述的输入轴齿轮通过中间传动齿轮一带动中间传动轴转动，中间传动齿轮二或中间传动齿轮三同时与输出轴一传动齿轮和输出轴二传动齿轮啮合，所述的中间传动轴的端部设有叠簧且与箱体紧靠；

压紧箱体紧靠中间传动轴上的叠簧部位，使叠簧处于压缩状态，中间传动齿轮三与输出轴一传动齿轮和输出轴二传动齿轮啮合，当需要使啮合齿轮的转动方向相反时，控制叠簧的电磁继电器断电，叠簧在弹簧力的作用下控制中间传动轴向下运动，套设在中间传动轴上的中间传动齿轮二和中间传动齿轮三同时向下移动，由中间传动齿轮二替代中间传动齿轮三与输出轴一传动齿轮和输出轴二传动齿轮啮合。

作为本实用新型的进一步优选，所述的中间传动齿轮二和中间传动齿轮三为一对方向相反的斜齿轮，从而导致与其分别啮合的输出轴一传动齿轮和输出轴二传动齿轮分别向两个方向有压紧运动。

作为本实用新型的进一步优选，所述的输入轴涨紧套衬套通过输入轴涨紧套螺钉固定在输入轴齿轮上，输入轴齿轮和输入轴通过输入轴涨紧套连接，起到定位输入轴涨紧套的作用。

作为本实用新型的进一步优选，输出轴一传动齿轮与输出轴一通过输出轴一传动齿轮涨紧套连接。

作为本实用新型的进一步优选，所述的输出轴二传动齿轮与输出轴二采用输出轴二传动齿轮涨紧套连接。

作为本实用新型的进一步优选，所述的输出轴一的端部设有输出轴齿轮一，输出轴齿轮一位于箱体的外侧且与齿条相啮合。

作为本实用新型的进一步优选，所述的输出轴二的端部设有输出轴齿轮二，输出轴齿轮二位于箱体的外侧且与齿条相啮合。

有益效果：本实用新型所述的一种数控龙门铣床减速箱消隙结构，通过采用预紧的压缩叠簧使得传动轴有轴向位移趋势，从而使得安装在传动轴上一对互为反向的斜齿轮带动另外两个与之啮合的齿轮向两个方向预紧传动，如此使得两个输出轴齿轮与齿条传动变得更为紧密，解决了由于齿条与齿轮之间啮合反向背隙，导致机床运动精度低的问题；同时采用涨紧套连接齿轮和传动轴，解决了由于传动间隙问题导致的机床进给精度变差，加工精度变差的问题。

附图说明

图1是本实用新型工作原理示意图；

图2是本实用新型总体结构示意图；

图3是本实用新型具体实施结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。