[实用新型]便于叉车搬运的热轧铝盘圆棒材放置架

说明书

技术领域

本实用新型涉及热轧棒材生产设备领域，具体涉及一种便于叉车搬运的热轧铝盘圆棒材放置架。

背景技术

目前生产铝合金自动化精密锻件盘圆坯料，由于锻造设备的连续化和高度自动化，需要大盘重坯料形式来提高产品质量，降低工人劳动强度。生产铝合金如6082或7075，由于铸锭，如Ф152mm×6200mm的铸锭，需要均匀化热处理后加工才能保证材料性能需要，采用连铸连轧法无法满足铸坯的均匀化处理工序，所以最好采用传统的热加工工艺。传统的铝热轧线棒一般直径不大于15mm，最常见为8mm，但对于直径为15-45mm的热轧盘圆，一般铝合金盘重达300多公斤，盘圆直径至少在1200-1500mm。

在热轧铝盘圆棒材生产运输过程中，常通过木质框架来放置热轧铝盘圆棒材，而后利用叉车来进行搬运。传统的木质框架为长方体状结构，将热轧铝盘圆棒材限制在其内，即从热轧铝盘圆棒材的外侧来固定，这种木质框架存在结构稳定性较差、不易搬运的的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种便于叉车搬运的热轧铝盘圆棒材放置架，其从热轧铝盘圆棒材的内侧来实现固定，结构稳定性较好，便于搬运。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种便于叉车搬运的热轧铝盘圆棒材放置架，包括两个由不锈钢材料制成的承压底座，两个所述承压底座通过焊接的若干连接板保持平行，所述承压底座的下端开设有叉车槽，所述叉车槽的顶端设有耐磨条，所述承压底座的上端两侧各设有一根支撑管，所述支撑管的外侧套设有减震防磨损套，所述支撑管的顶端之间通过三通管、连接管进行固定连接。

进一步地，所述连接板共有三个，呈Z型分布。

进一步地，所述叉车槽的顶端设有便于安装耐磨条的卡槽，所述卡槽的后端为闭口，前端为开口，下端与叉车槽连通。

进一步地，所述卡槽的横向长度大于叉车槽的横向长度。

进一步地，所述支撑管通过焊接与承压底座固定连接。

进一步地，所述减震防磨损套由橡胶材料制成。

本实用新型的有益效果是：

1、热轧铝盘圆棒材套设在四根支撑管的外侧，即从热轧铝盘圆棒材的内侧来实现固定，支撑管外设有橡胶材料制成的减震防磨损套，可避免出现磨损产品，同时具有减震防护效果。

2、承压底座中开设有叉车槽，便于叉车搬运，叉车槽的顶端设有能够更换的耐磨条，延长承压底座的使用寿命。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型中承压底座的主视结构示意图；

图3为本实用新型中支撑管、三通管及连接管的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-承压底座，2-连接板，3-叉车槽，4-耐磨条，5-支撑管，6-减震防磨损套，7-三通管，8-连接管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，本实用新型为一种便于叉车搬运的热轧铝盘圆棒材放置架，包括两个由不锈钢材料制成的承压底座1，两个承压底座1通过焊接的若干连接板2保持平行，承压底座1的下端开设有叉车槽3，叉车槽3的顶端设有耐磨条4，所述承压底座的上端两侧各设有一根支撑管5，支撑管5的外侧套设有减震防磨损套6，支撑管5的顶端之间通过三通管7、连接管8进行固定连接。

其中，连接板2共有三个，呈Z型分布。

其中，叉车槽3的顶端设有便于安装耐磨条4的卡槽，卡槽的后端为闭口，前端为开口，下端与叉车槽3连通，卡槽的横向长度大于叉车槽3的横向长度。

其中，支撑管5通过焊接与承压底座1固定连接。

其中，减震防磨损套6由橡胶材料制成。