[实用新型]两件式车轴和车轴组件有效
| 申请号： | 201621354258.2 | 申请日： | 2016-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN206327085U | 公开（公告）日： | 2017-07-14 |
| 发明（设计）人： | 布莱恩·詹姆斯·安多尼安;托马斯·古恩 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B60B35/12 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人： | 章社杲,李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 两件式 车轴 组件 | ||
1.一种两件式车轴，其特征在于，包括：
外环，所述外环包括外部和内部，所述内部凹陷在所述外部中并且具有限定在所述内部中的第一通道；
车轴，所述车轴包括杆和带凸缘端部，所述带凸缘端部具有限定在所述带凸缘端部中的第二通道并且与所述外环形成压入配合；以及
紧固件，所述紧固件在所述第一通道和所述第二通道内延伸。
2.根据权利要求1所述的两件式车轴，其特征在于，所述内部具有限定在所述内部中被构造成接触所述带凸缘端部的接触表面，并且壁从所述接触表面延伸至所述外部的外表面。
3.根据权利要求2所述的两件式车轴，其特征在于，所述带凸缘端部包括与所述壁形成压入配合的外周界。
4.根据权利要求2所述的两件式车轴，其特征在于，所述壁垂直于所述接触表面和所述外部的所述外表面。
5.根据权利要求1所述的两件式车轴，其特征在于，所述紧固件为压入配合紧固件、螺钉或螺栓。
6.根据权利要求1所述的两件式车轴，其特征在于，所述第一通道和所述第二通道中的至少一个为盲孔。
7.根据权利要求1所述的两件式车轴，其特征在于，所述内部包括限定在所述内部中与所述第一通道分离的多个孔口，并且所述带凸缘端部包括限定在所述带凸缘端部中与所述第二通道分离的多个孔口。
8.根据权利要求1所述的两件式车轴，其特征在于，所述内部具有限定在所述内部中的多个通道，并且所述带凸缘端部具有限定在所述带凸缘端部中的多个通道，并且所述两件式车轴包括多个紧固件，每个所述紧固件在所述内部中的通道和所述带凸缘端部中的通道内延伸。
9.一种两件式车轴，其特征在于，包括：
外环，所述外环包括外部和内部，所述内部凹陷在所述外部中并且具有限定在所述内部中的多个开口；
车轴，所述车轴包括杆和带凸缘端部，所述带凸缘端部具有限定在所述带凸缘端部中的多个孔口并且接触所述内部；以及
多个紧固件，每个所述紧固件在所述开口和所述孔口内延伸。
10.一种车轴组件，其特征在于，包括：
两件式车轴，包括：
外环，所述外环包括外部和内部，所述内部凹陷在所述外部中并且具有限定在所述内部中的一个或多个开口；以及
车轴，所述车轴包括带凸缘端部，所述带凸缘端部具有限定在所述带凸缘端部中的一个或多个孔口；
轮毂；以及
一个或多个紧固件，每个所述紧固件延伸穿过所述开口和所述孔口并且固定至所述轮毂。
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