[实用新型]快速拆装可折叠式无人机投放装置有效
| 申请号: | 201621353336.7 | 申请日: | 2016-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN206265311U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
| 发明(设计)人: | 陈志超;魏麟;侯甲栋;赖安卿;罗文田;申翰林;吴兴爽;马新宇;曾满洲 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空飞行学院 |
| 主分类号: | B64D1/08 | 分类号: | B64D1/08 |
| 代理公司: | 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙)51241 | 代理人: | 曹少华 |
| 地址: | 618307 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 快速 拆装 折叠式 无人机 投放 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及无人机投放装置,具体为快速拆装可折叠式无人机投放装置。
背景技术
近年来,无人机的运用越来越广,对于一款特定的无人机,其搭载任务载荷的装置往往是由设计初期就确定,故其任务载荷的类型单一固定,但现在人们需要使用无人机来完成更多的不同类型的任务,所以需要一种适合各种无人机的的投放装置。
由于我国土地辽阔,地形复杂,在物质运输难度大,特别是在遭遇地震、洪涝灾害的险情地带,救援物质的运输难度更大,现有投放装置都搭载在单一类型的无人机上,不易拆卸,不可折叠,不能搭载在其他机型上。专利号CN 203753393U公布了一种双开门无人机投放装置,投放简单高效。专利号CN 205602131U公布了一种多旋翼无人机小型载货框投放设备,维修简单投放高效,但上述两种装置都存在不易携带而且不能搭载在不同尺寸的飞机上。本专利的管夹由橡胶制造,凯夫拉线网用凯夫拉线编制,基架和重物载台以塑料为材料制作,转动支架用中通刚轴加轴承固定在基架上,材料成本低,重量轻。
物质运输一直是人类社会的焦点。无人机的也需要运输,尺寸过大会大大降低运输效率,所以一种变形的,可折叠的机构十分重要。在运输的时候,通过改变投放机构各杆长度可以将投放机构折叠起来,在执行任务的时候,通过改变投放机构各杆的长度也可以适应各种不同的轴距飞机。这样的投放系统能将一架普通四轴飞行器快速改装为一架具有投放能力的飞行器,以满足人类需要。
实用新型内容
为了克服现有无人机投放机构不能适合大部分机型,且不能折叠的不足,本实用新型提供一种模块化的可折叠式无人机投放机构,该投放系统不仅仅能依靠改变投放机构各杆长度来适合不同轴距的飞行器,也可以经过折叠便于存放搬运,还可以在使用中改变投放装置的实际使用装载空间。
具体技术方案为:
快速拆装可折叠式无人机投放装置,包括多旋翼机和载物舱;所述的多旋翼机包括螺旋桨和四轴机架以及电子设备;所述的载物舱下端是一个圆形的基架,基架上安装有舵机支撑板,基架上安装有四根可收缩的垂直支撑杆,基架上通过舱门轴安装有两扇半圆形可闭合的舱门,垂直支撑杆顶部分别连接管夹,所述的多旋翼的四轴机架与管夹连接;
所述的四轴机架上还安装有四根伸缩水平杆,所述的四根伸缩水平杆围成一个正方形框架,所述的正方形框架与基架之间分布凯夫拉线网;
在载物舱内,所述的舱门上表面通过弹簧与弹簧支撑杆连接,弹簧支撑杆固定在垂直支撑杆上,所述的舱门下表面安装舵机横杆,舵机横杆的旋转实现舱门的闭合,舵机横杆与舵机连接。
可收缩的垂直支撑杆和伸缩水平杆分别由3段粗细不同的碳杆嵌套而成,加以锁死机构辅助定型。
本实用新型的有益效果在于:解决了传统投放机构与机身一体式设计的缺陷,该投放机构在保证了与机身连接紧密问题的基础上,实现可自由拆卸,可与一般的旋翼机结合,从而具有普遍适用性,同时也方便了货物的装载与装置的维修。其装载空间可在一定范围内自由缩放,根据实际装载货物的尺寸调节投放机构的大小,避免了因装载空间过大而造成的空间浪费。下底座板与舱门的采用镂空的方式设计,装载空间外壁使用凯夫拉线编制网,上述的结构设计和选材能够在很大程度上减小投放机构对多旋翼气动性能的影响。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型的俯视结构示意图。
图3是本实用新型的仰视结构示意图。
具体实施方式
结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
如图1和图2所示,快速拆装可折叠式无人机投放装置,包括多旋翼机和载物舱;所述的多旋翼机包括螺旋桨12和四轴机架2;所述的载物舱下端是一个圆形的基架6,基架6上安装有舵机支撑板5,基架6上安装有四根可收缩的垂直支撑杆13,基架6上通过舱门轴8安装有两扇半圆形可闭合的舱门11,垂直支撑杆13顶部分别连接管夹3,所述的多旋翼的四轴机架2与管夹3连接;
所述的四轴机架2上还安装有四根伸缩水平杆1,所述的四根伸缩水平杆1围成一个正方形框架,所述的正方形框架与基架6之间分布凯夫拉线网7;
在载物舱内,所述的舱门11上表面通过弹簧9与弹簧支撑杆4连接,弹簧支撑杆4固定在垂直支撑杆13上,如图3所示,所述的舱门11下表面安装舵机横杆10,舵机横杆10的旋转实现舱门11的闭合,舵机横杆10与舵机连接。
所述的舱门轴8安装在基架6外沿圆环上。
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