[实用新型]一种电动车电池监护系统有效

专利信息
申请号: 201621353120.0 申请日: 2016-12-09
公开(公告)号: CN206348442U 公开(公告)日: 2017-07-21
发明(设计)人: 倪婧;丁勇;吴畏;刘明;张鑫;王长海 申请(专利权)人: 一汽-大众汽车有限公司
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36;G05B19/048
代理公司: 北京万慧达知识产权代理有限公司11111 代理人: 杨行宇,梁顺珍
地址: 130011 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 电池 监护 系统
【权利要求书】:

1.一种电动车电池监护系统,包括监控器、至少一个采集器和可移动终端,所述采集器包括:第一微控制器,以及连接该第一微控制器的第一通信模块和至少一个采集模块,所述监控器包括:第二微控制器,以及连接该第二微控制器的人机交互模块、报警模块和第二通信模块,所述采集器实时采集电池的工作状况数据发送给所述监控器进行显示,其特征在于,所述第一通信模块和第二通信模块均具有多个通信单元,所述第二通信模块的通信单元与第一通信模块的通信单元进行数据交互,其中,该第一和第二通信模块的某一或某几个通信单元受所述人机交互模块的控制,单一的,或多个组合的,作为监控器与采集器之间进行数据交互的通信单元,或者,作为与外部的可移动终端进行数据交互的通信单元。

2.如权利要求1所述的电动车电池监护系统,其特征在于,所述采集模块包括ADC模块和隔离模块,所述隔离模块连接该第一微控制器,所述ADC模块用于将采集到的电池工作状态的模拟信号转换为数字信号后发送给所述隔离模块,所述隔离模块将经ADC模块处理后的数字信号的电压值调整为与该第一微控制器相适配。

3.如权利要求2所述的电动车电池监护系统,其特征在于,所述ADC模块具有多个电压采集通道和多个温度采集通道,所述采集通道用于采集电池的电压模拟信号或温度模拟信号。

4.如权利要求1或3所述的电动车电池监护系统,其特征在于,所述第一通信模块和第二通信模块的通信单元由无线传输模块和有线传输端口组成。

5.如权利要求4所述的电动车电池监护系统,其特征在于,该无线传输模块包括WiFi传输模块、蓝牙传输模块、GPRS传输模块,该有线传输端口包括CAN、LIN、RS-232和RS-485总线通信接口和以太网模块。

6.如权利要求1所述的电动车电池监护系统,其特征在于,所述监控器的人机交互模块包括触控显示屏、键盘和鼠标,其中,该触控显示屏、键盘和鼠标均分别与该第二微控制器相连接。

7.如权利要求3所述的电动车电池监护系统,其特征在于,所述监控器实时监控从采集器发送的电压及温度信号是否超过设定阈值,并在监测到的电压或者温度信号超过设定的阈值时,启动报警模块进行报警处理,其中,阈值由人机交互模块进行设置。

8.如权利要求7所述的电动车电池监护系统,其特征在于,所述报警模块包括报警灯、报警扬声器、常闭和常开输出控制端、GPRS模块和以太网模块,所述GPRS模块和以太网模块均可以单独,或组合与所述第二微控制器相连。

9.如权利要求1所述的电动车电池监护系统,其特征在于,所述采集器和监控器内均还包含有电源模块,所述电源模块包括可充电的电池模块和电源插座。

10.如权利要求1所述的电动车电池监护系统,其特征在于,所述监控器与多个采集器同时建立通信连接,各个采集器设有自己独立的数字地址,所述监控器通过判断采集器的硬件数字地址以对各采集器进行区分。

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