[实用新型]一种新型的汽车发动机连杆轴瓦定位工装有效
| 申请号： | 201621351821.0 | 申请日： | 2016-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN206326527U | 公开（公告）日： | 2017-07-14 |
| 发明（设计）人： | 宫茂云;卢洪泉;臧云刚;娄建民;丁喜英 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司23206 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 150000 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车发动机 连杆 轴瓦 定位 工装 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型的汽车发动机连杆轴瓦定位工装，其特征在于：它包括底座（1）、钢板（2）和两个轴瓦固定基座（3）；所述的钢板（2）固定在底座（1）上表面，所述的两个轴瓦固定基座（3）并列固定在钢板（2）上表面，每个轴瓦固定基座（3）均包括一个连接座（4）和两个L形轴瓦固定座，每个所述的L形轴瓦固定座均由制为一体的竖直板（5）和水平平台（6）构成，两个L形轴瓦固定座的竖直板（5）背对设置，所述的连接座（4）设置在两个L形轴瓦固定座之间，连接座（4）与两个L形轴瓦固定座的竖直板（5）外侧面固接，每个L形轴瓦固定座的竖直板（5）上端面均为圆弧面一（7），所述的圆弧面一（7）的曲率半径与发动机曲柄连杆的轴瓦内圆弧面曲率半径相同，连接座（4）的上表面低于两个L形轴瓦固定座的竖直板（5）的圆弧面一（7），每个L形轴瓦固定座的水平平台（6）上均设有一个螺纹连接孔（8）。
2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车发动机连杆轴瓦定位工装，其特征在于：每个所述的L形轴瓦固定座的水平平台（6）的上表面面积均小于下表面面积，每个L形轴瓦固定座的水平平台（6）的左右两侧面均为向外凸的圆弧面二（9）。
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