[实用新型]吊装口盖板电动手动可切换开闭装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于遮蔽建筑物吊物孔的吊装口遮蔽装置。

背景技术

在发电厂等场所的建筑物楼板上通常都设有用于吊入或吊出设备的吊物孔。在平常不用时，这些吊物孔用盖板遮蔽住，在需要使用吊物孔时，由操作人员逐一将盖板打开。对于手动开闭的方式而言，盖板上设有拉杆。

图1和图2分别从不同角度示出了现有常规的盖板转动机构的结构。如图1和图2所示，盖板转动机构包括齿轮机构、重锤臂92和齿轮臂（图中未示出），盖板94通过齿轮机构可转动地连接于框架93，框架93设置于吊物孔99的周围。通常是，盖板通过两组齿轮机构可转动地连接于框架93。各齿轮机构包括支撑架910、第一齿轮轴911、第二齿轮轴912、第一齿轮913和第二齿轮914。支撑架910固定在框架93上；第一齿轮轴911的两端和第二齿轮轴912的两端均分别设置在支撑架910上，第一齿轮轴911和第二齿轮轴912相互平行。第一齿轮913设置在第一齿轮轴911上，并与齿轮臂固定连接，齿轮臂与盖板94的一端固定连接，第一齿轮913和齿轮臂可跟随盖板94一起运动。第二齿轮914与第一齿轮913相互啮合，第二齿轮914设置在第二齿轮轴912上，并与重锤臂92固定连接,第二齿轮914可带动重锤臂92一起转动。其中，在一种具体的实施方式中，第一齿轮轴911和第二齿轮轴912分别可转动地设置在支撑架910上，第一齿轮913与第一齿轮轴911固定连接，第二齿轮914和重锤臂92的一端均与第二齿轮轴912固定连接，连接的方式包括但不限于键连接、焊接等方式。在另一种实施方式中，第一齿轮轴911和第二齿轮轴912分别固定在支撑架910上，第一齿轮913可转动地套设在第一齿轮轴911上，第二齿轮914和重锤臂92的一端均可转动地套设在第二齿轮轴912上。当通过设置于盖板94上的拉杆（图中未示出）手动拉动盖板94转动时，第一齿轮913也随盖板94一起转动，与第一齿轮913相啮合的第二齿轮914会朝着相反的方向转动，并带动重锤臂92一起转动，从而实现盖板的开启或关闭，而通过重锤臂则达到了省力的作用。

为了实现电动开闭盖板、并能够在电动开闭盖板方式和手动开闭盖板方式之间进行选择切换，申请人设计了一种吊装口盖板开闭机构。该吊装口盖板开闭机构包括电动驱动机构和转矩传递机构；如图3和图4所示。电动驱动机构包括电机11a以及由电机11a驱动旋转的转轴12a；电机11a固定在吊装口的框架3上。电机11a可采用包括减速箱13a的减速电机。转矩传递机构包括旋转块21a、压块22a以及切换机构23a。旋转块21a套设在转轴12a上，并能随转轴12a一起转动。切换机构分别与盖板和压块连接，切换机构用于控制压块22a选择性地与旋转块21a抵压相连，以带动或不带动盖板4转动。

图中，切换机构包括千斤顶23a。千斤顶23a包括缸体231a和连接杆232a，缸体231a固定在盖板4上。具体地说，缸体231a固定在支架24a上，支架24a固定在盖板4上。压块22a与连接杆232a相连，并可在连接杆232a的驱动下选择性地与旋转块21a抵压连接。其中，图3示出了压块22a与旋转块21a抵压相连的状态，图4示出了压块22a与旋转块21a彼此分离的状态。当压块22a与旋转块21a抵压相连时，旋转块21a能够将转轴12a输出的转矩通过压块22a和千斤顶23a传递给盖板4，从而实现电动开闭盖板，以减轻工作人员的劳动强度，提高工作效率以及操作的安全性。当需要手动开闭盖板时，只需使压块22a与旋转块21a彼此分离。

在图3和图4的示例中，旋转块21a套设在转轴12a上，并可通过焊接等连接方式与转轴12a相连。旋转块21a呈方形，但不限于此，旋转块21a也可以是其它的正多边形形状或不规则的形状，如六边形、八边形等等。

然而，上述的旋转块21a在旋转的过程中由于精度、变形的问题会产生角度偏差，可能导致在千斤顶23a的压块22a压下的时候旋转块的上表面并非处于水平位置。而压块22a与千斤顶23a是刚性联接的并始终处于水平位置，这样就会在压块22a的下平面与旋转块21a的上平面之间产生夹角，极端情况时该夹角为45°，这样就不能保证两平面之间很好地贴合，从而产生打滑的现象，也就不能有效地传递扭矩，无法实现电动驱动方式开闭盖板。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够调整旋转块的位置、使之与压块紧密贴合的吊装口盖板电动手动可切换开闭装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是：