[实用新型]原油输送用复合型二氧化碳加温装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种原油输送领域，尤其涉及一种原油输送用复合型二氧化碳加温装置。

背景技术：

传统的热泵循环工质为HCFCs类物质，对臭氧层有破坏作用，通常的HCFCs类物质的替代制冷剂制冷性能比HCFCs类物质差，为了改善系统循环性能，可以考虑在系统中设置回热器，但是增加回热器后，在单位质量制冷量提高的同时单位压缩机耗功也相应提高，结果是系统的COP有可能提高也有可能降低；同时增设回热器必然带来系统成本的增加，一种新的以二氧化碳作为热泵循环工质的加温装置解决了这个问题。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种原油输送用复合型二氧化碳加温装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种原油输送用复合型二氧化碳加温装置，其组成包括：R744压缩机，所述的R744压缩机通过管路连接在壳管式气体冷却器上，所述的壳管气体冷却器通过管路连接在背压阀上，所述的背压阀通过管路连接到蒸发冷凝器上，所述的蒸发冷凝器通过管路连接到R744高压储液器上，所述的高压储液器通过管路连接到中压系统上，所述的中压系统通过管路连接到风冷换热器上，所述的风冷冷凝器通过管路连接到气液分离器上，所述的气液分离器通过管路连接到在R744跨临界压缩机上。

所述的原油输送用复合型二氧化碳加温装置，所述的壳管式气体冷却器还通过管路连接在壳管式冷凝器上，所述的壳管式冷凝器通过管路连接在R134a压缩机的一侧，所述的壳管式冷凝器通过管路连接在R134a储液器上，所述的R134a储液器通过管路连接在膨胀阀上，所述的膨胀阀通过管路连接在蒸发冷凝器的另一侧，所述的蒸发冷凝器通过管路连接在R134a气液分离器上，所述的R134a气液分离器通过管路同样连接在R134a压缩机的另一侧。

所述的原油输送用复合型二氧化碳加温装置，在所述的R744跨临界压缩机通过管路连接在融霜阀上，所述的融霜阀通过管路连接在风冷换热器上

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型的原油输送加温装置，利用二氧化碳工质在冷却过程中会有大量热量释放，采用新型壳管换热器将热量传递给原油，使原油温度升高，防止其在输送过程因温度降低而结蜡；加入R134a系统可以在原油循环加温过程中，即使原油进入换热器的温度较高也不影响二氧化碳循环系统的性能，同时也提高了整个系统的制热性能。

本实用新型的原油输送加温装置，采用的制冷剂全部为环保制冷剂，其中R134a是目前广泛流行的中低温环保制冷剂，而二氧化碳作为纯天然制冷剂，臭氧层破坏潜能值为0，全球变暖潜能值为1，有着优越的热力学性能。

本实用新型的原油输送加温装置，系统中二氧化碳气体冷却器采用新型壳管式气体冷却器，该气体冷却器不仅能达到系统要求的足够的承压能力，而且具有较高的换热性能。

本实用新型的原油输送加温装置，设计有自动融霜功能，使机组即使在较低环境温度时也能开机运行。

本实用新型的原油输送加温装置，能够设置和自动调节原油出口温度。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1 — R134a压缩机；2 —壳管式冷凝器；3 —蒸发冷凝器；4 —背压阀；5 — R744跨临界压缩机；6 —融霜阀；7 —管路；8 —风冷换热器；9 — R744气液分离器；10 —中压系统；11 — R744高压储液器；12 —电子膨胀阀；13 — R134a储液器；14 — R134a气液分离器；15 —壳管式气体冷却器。

具体实施方式：

实施例1：

一种原油输送用复合型二氧化碳加温装置，其组成包括：R744压缩机，所述的R744压缩机5通过管路7连接在壳管式气体冷却器15上，所述的壳管气体冷却器通过管路连接在背压阀4上，所述的背压阀通过管路连接到蒸发冷凝器3上，所述的蒸发冷凝器通过管路连接到R744高压储液器11上，所述的高压储液器通过管路连接到中压系统10上，所述的中压系统通过管路连接到风冷换热器8上，所述的风冷换热器通过管路连接到R744气液分离器9上，所述的R744气液分离器通过管路连接到在R744跨临界压缩机上。

实施例2：