[实用新型]一种车灯固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯领域，更具体地说，涉及一种车灯固定结构。

背景技术

汽车车灯作为汽车必备元器件，在汽车领域被广泛使用，但现有的汽车车灯固定结构过于复杂，且汽车振动容易对车灯造成损坏，给用户造成一定的损失。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种车灯固定结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种车灯固定结构，该固定结构包括用于与汽车外壳固定连接的底座、设置于该底座内的电路板、固设于该电路板上的照明灯、固设于该电路板上并用于罩住该照明灯的反射罩、盖设于该底座表面的透明盖，该底座上设有用于容置该电路板的容置腔，该容置腔内中部设有用于固定电路板的挡条，该挡条上设有螺纹孔，该电路板上与该螺纹孔相对应位置处设有第一固定孔，该底座外周缘设有用于与汽车外壳固定连接的凸缘，该凸缘上设有第二固定孔，该固定结构还包括套设于该底座底部的减震橡胶套。

在本实用新型所述的车灯固定结构中，该反射罩底端与该电路板表面焊接连接。

在本实用新型所述的车灯固定结构中，该电路板周缘设有与该电路板一体成型的金属边框，该第一固定孔设置于该金属边框上。

在本实用新型所述的车灯固定结构中，该减震橡胶套上与该第二固定孔相对应位置处设有第三固定孔。

在本实用新型所述的车灯固定结构中，该减震橡胶套上设有供该容置腔套入的收纳腔。

实施本实用新型的车灯固定结构，具有以下有益效果：使用本实用新型的车灯固定结构时，通过凸缘上的第二固定孔与汽车壳体固定连接，然后将安装有照明灯及反射罩的电路板放置于容置腔内，在使用螺钉穿过第一固定孔后与挡条上的螺纹孔螺接，从而将电路板固定于容置腔内。进一步的，在安装底座之间，将减震橡胶套套设于底座底部，在将底座安装于汽车外壳上时，减震橡胶套位于汽车外壳与底座之间，当汽车行驶振动时，减震橡胶套可起到减震的作用，防止车灯损坏。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型车灯固定结构的分解结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

如图1所示，在本实用新型的车灯固定结构第一实施例中，该固定结构1包括用于与汽车外壳固定连接的底座2、设置于该底座2内的电路板3、固设于该电路板3上的照明灯4、固设于该电路板3上并用于罩住该照明灯4的反射罩5、盖设于该底座2表面的透明盖6，该底座2上设有用于容置该电路板3的容置腔7，该容置腔7内中部设有用于固定电路板3的挡条8，该挡条8上设有螺纹孔9，该电路板3上与该螺纹孔9相对应位置处设有第一固定孔10，该底座2外周缘设有用于与汽车外壳固定连接的凸缘11，该凸缘11上设有第二固定孔12，该固定结构1还包括套设于该底座2底部的减震橡胶套13。

使用本实用新型的车灯固定结构1时，通过凸缘11上的第二固定孔12与汽车壳体固定连接，然后将安装有照明灯4及反射罩5的电路板3放置于容置腔7内，在使用螺钉穿过第一固定孔10后与挡条8上的螺纹孔9螺接，从而将电路板3固定于容置腔7内。进一步的，在安装底座2之间，将减震橡胶套13套设于底座2底部，在将底座2安装于汽车外壳上时，减震橡胶套13位于汽车外壳与底座2之间，当汽车行驶振动时，减震橡胶套13可起到减震的作用，防止车灯损坏。

具体的，该反射罩5底端与该电路板3表面焊接连接。

进一步的，该电路板3周缘设有与该电路板3一体成型的金属边框14，该第一固定孔10设置于该金属边框14上。

进一步的，进一步的，为便于底座2与汽车外壳连接时螺钉穿过，该减震橡胶套13上与该第二固定孔12相对应位置处设有第三固定孔15。

具体的，该减震橡胶套13上设有供该容置腔7套入的收纳腔16。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。