[实用新型]运输台车转运储存机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输台车转运储存机构，用于演出场所的雨棚装置中。

背景技术

《印象西湖》是一台大型山水实景演出，其看台宽度20米，共4跨，每跨15.5米，总跨度62米，新建面积超过1200平米。

像《印象西湖》这样的露天演出为了在雨天也能进行，往往需要在看台上设置运输台车转运储存机构，现有的雨棚机构结构多样，如申请号为201120458934.1的中国专利。现有技术的运输台车转运储存机构结构较为复杂，自动化程度不高，使用效果欠佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、跨度大、载重大、方便安装使用、自动化程度高、效率高的运输台车转运储存机构。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种运输台车转运储存机构，其特征在于包括运输台车和储存机构；运输台车包括台车钢骨架、走轮组件、运输台车驱动组件、电动推杆组件和承载轨道系统；走轮组件安装在台车钢骨架上；运输台车驱动组件安装在台车钢骨架上，与走轮组件连接；电动推杆组件包括电动推杆底座和轨道电动推杆；轨道电动推杆安装在电动推杆底座上，电动推杆底座固定在台车钢骨架上；承载轨道系统包括台车雨棚轨道，台车雨棚轨道滑动安装在台车钢骨架上；轨道电动推杆的推头与台车雨棚轨道连接，能推动台车雨棚轨道滑动；储存机构包括驱动轮组件、轨道链条组件、储存机构驱动组件和台车轨道组件；轨道链条组件与驱动轮组件连接；台车轨道组件固定安装在轨道链条组件上；储存机构驱动组件与驱动轮组件连接；走轮组件与台车轨道组件配合。

本实用新型所述的运输台车还包括中间托轮组件，中间托轮组件安装在台车钢骨架中部。

本实用新型所述的台车雨棚轨道具有与固定雨棚轨道相同的斜度。

本实用新型所述的储存机构还包括张紧轮组件，张紧轮组件与轨道链条组件和驱动轮组件连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：

本实用新型结构简单，降低成本，减少了噪音，提高了系统的可靠性安全性， 且跨度大、载重大、方便安装使用、自动化程度高、效率高。

附图说明

图1为应用了本实用新型实施例的雨棚装置的后视结构示意图。

图2为应用了本实用新型实施例的雨棚装置的侧视局部结构示意图。

图3为应用了本实用新型实施例的雨棚装置的自动伸缩折叠雨棚机构的正视结构示意图。

图4为图3的D部分的放大结构示意图。

图5为图4的侧视结构示意图。

图6为图4的局部结构示意图。

图7为图5的局部结构示意图。

图8为本实用新型实施例的后视结构示意图。

图9为本实用新型实施例的侧视结构示意图。

图10为本实用新型实施例运输台车的侧视结构示意图。

图11为应用了本实用新型实施例的雨棚装置的升降轨道立柱升降机构的侧视结构示意图。

图12为应用了本实用新型实施例的雨棚装置的升降轨道立柱升降机构的后视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

参见图1-图12，应用了本实用新型实施例的雨棚装置包括自动伸缩折叠雨棚机构A、本实用新型所述的运输台车转运储存机构B和升降轨道立柱升降机构C。

自动伸缩折叠雨棚机构A包括悬梁架A13、动力机构A1、折叠雨棚系统、走轮系统A12和固定轨道系统A11。

悬梁架A13固定设置在看台的上方。

动力机构A1包括动力机构钢桁架A10、销齿传动系统A9和电动推杆防滑装置A8。

动力机构钢桁架A10由钢管经过焊接组成矩形框架。

销齿传动系统A9安装在动力机构钢桁架A10内部。销齿传动系统A9包括传动电机A91和销轮A92，传动电机A91安装在动力机构钢桁架A10的中部，销轮A92转动安装在动力机构钢桁架A10的两侧，传动电机A91通过联轴器与销轮A92连接，能驱动销轮A92转动。