[实用新型]一种车载储能装置静态安全报警电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及到电动汽车行驶、充电、静置状态下的储能装置内部温度报警提醒，且完全不需供电，尤其涉及一种车载储能装置静态安全报警电路。

背景技术

近几年，随着新能源汽车产业化的快速推进，在新能源汽车示范推广应用过程中，暴露出许多安全问题，特别是车载动力电池由于自身安全性能不足所导致的安全事故呈上升趋势。众所周知，动力电池的安全核心是电池管理系统—BMS，其决定了动力电池系统的安全可靠性。但实际上有很多的电池自燃事故发生在车辆静置、BMS停止工作的状态下，再先进的BMS也无法采取预警和安全措施。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种在BMS停止工作状态下能够进行安全报警，且完全不需供电，避免了长时间静态耗电而导致的辅助电池亏电的车载储能装置静态安全报警电路。

本实用新型的一种车载储能装置静态安全报警电路，包括一个闭合回路，在所述的闭合回路中并联设置有三个继电器支路，在每一个继电器支路中串联设置有一个机械式温度开关和一个继电器的线圈，三个所述的机械式温度开关设置在一个电池包中，所述的机械式温度开关通过电池包的温升闭合，三个继电器的触点连接构成三取二表决电路，所述的三取二表决电路的触点信号输入端通过信号线与信号源相连，所述的三取二表决电路的触点信号输出端通过信号线与报警装置相连。

本实用新型的有益效果是：在车辆静置、控制系统停止工作的状态下，也能对车辆起到实时监测、报警保护作用，且不会与其他设备及系统产生干涉和冲突等不良影响。

附图说明

图1为本实用新型的一种车载储能装置静态安全报警电路的结构示意图。

具体实施方式

下面结合安全报警的设计应用，并参照附图，对本实用新型的实用性做进一步的说明：

如图1所示的本实用新型的一种车载储能装置静态安全报警电路，包括一个闭合回路，在所述的闭合回路中并联设置有三个继电器支路，在每一个继电器支路中串联设置有一个机械式温度开关和一个继电器的线圈，三个所述的机械式温度开关1、2、3设置在一个电池包中，所述的机械式温度开关通过电池包的温升闭合，三个继电器的触点连接构成三取二表决电路，所述的三取二表决电路的触点信号输入端通过信号线与信号源相连，信号源的信号形式取决于报警装置的输入要求，所述的三取二表决电路的触点信号输出端通过信号线与报警装置相连。

作为本实用新型的一种实施方式，所述的三取二表决电路的结构为：第一继电器CZ1的触点的输入端通过信号线与信号源相连，所述的第一继电器的触点的第一输出端和第二继电器CZ2的第一触点以及第三继电器CZ3的第一触点彼此之间串联相连，所述的第一继电器的触点的第二输出端通过导线分别与第二继电器的第二触点的输入端以及第三继电器的第二触点的输入端相连，所述的第二继电器的第二触点的输出端、第三继电器的第一触点的输出端以及第三继电器的第二触点的输出端和报警系统相连。

所述的报警装置可以包括车载喇叭4、警告灯5或者电池管理系统6中的至少一种。所述的电池管理系统与用户手机能够进行无线远程通信。

在本实用新型中，通过机械式温度开关对电池包内部温度的监测，为防止温度开关故障误报警，报警电路系统采用三取二表决电路控制报警信号输出。当温度开关任意2路或3路闭合时，都可以使能报警信号输出；当某个温度开关故障时，也不会发生误报现象。

本实用新型的工作过程如下：

(1)当电池包内部温度达到设定值时，温度开关动作，闭合表决电路相应继电器的线圈回路，接通相应的触点回路；当任意2个或3个温度开关一起动作时，表决电路经过所有继电器的动作将来源于整车的信号源提供的信号作为报警信号输出，否则不输出。

(2)表决电路输出报警信号，车载报警装置(声、光报警等)收到信号后报警，信号类型可根据车载报警装置信号要求设定。报警信号也能够唤醒电池管理系统，电池管理系统被激活后，可以通过无线远程通信发送提醒信息到用户手机上，实现远程提醒功能。当用户收到远程提醒时，有机会及时采取措施，寻求帮助，阻止事故进一步扩大。