[实用新型]一种餐饮垃圾固液分离装置有效
| 申请号: | 201621348181.8 | 申请日: | 2016-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN206297171U | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
| 发明(设计)人: | 李晓芳 | 申请(专利权)人: | 宁夏平罗县贸易有限责任公司 |
| 主分类号: | B30B9/20 | 分类号: | B30B9/20;B01D17/035 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 753200 宁夏回族*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 餐饮 垃圾 分离 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及固液分离装置技术领域,尤其涉及一种餐饮垃圾固液分离装置。
背景技术
民以食为天,人们每日三餐的基础上也造成了大量的垃圾产生,垃圾具有固液之分,为了废物利用,需要将垃圾区分开,但是现有的技术只能单一的将固液分离开,且不够完善,也不能讲垃圾中的油类分出来,得到最大的话的利用,为此,我们提出一种餐饮垃圾固液分离装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种餐饮垃圾固液分离装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种餐饮垃圾固液分离装置,包括罐体,所述罐体的上端设有进料口,所述罐体的内腔上部安装有挤压装置,所述挤压装置位于进料口的正下方,所述挤压装置的正下方设有第一横杆,所述第一横杆上均匀设有第一漏液孔,所述第一横杆的正下方设有第二横杆,所述第二横杆上均匀设有第二漏液孔,所述罐体的外侧设有与第一横杆和第二横杆对应的固定板,所述固定板上分别安装有第一气缸和第二气缸,所述第一气缸和第二气缸均通过连接杆贯穿罐体分别连接有第一推板和第二推板,所述罐体远离第一气缸的一侧设有与第一推板和第二推板对应的连接管,所述连接管呈F状,且所述连接管的下端连接有储物池;
所述罐体的下端通过出水口连接有曝气池,所述曝气池的内腔上部安装有带孔隔板,所述带孔隔板上设有刮板,所述曝气池的上端远离出水口的一侧通过导管连接有储油池。
优选的,所述挤压装置包括有安装条,所述安装条安装于罐体的内壁,所述安装条上贯穿有两个转轴,两个所述转轴的一端均安装有电机,所述转轴上均套接有相对应的压辊。
优选的,所述第一漏液孔和第二漏液孔的上端均设有过滤网,且所述第一漏液孔和第二漏液孔的直径大小分别为5mm和3mm。
优选的,所述刮板的一侧安装有手柄,所述手柄为伸缩式杆体。
本实用新型提出的一种餐饮垃圾固液分离装置,有益效果在于:本装置中的电机、第一气缸、第二气缸均电性连接有PLC控制器,由控制器控制操作,本实用通过挤压装置将进料口倒入的垃圾进行挤压,使水份和油份由第一漏液孔和第二漏液孔流出,更有效率的将垃圾固液分离,通过再由PLC控制器控制第一气缸和第二气缸带动第一推板和第二推板将固体垃圾推到储物池中,水份和油份由出水口流到曝气池中,利用刮板将曝气池表面的油份刮到储油池中,将水油分离,使油分得到充分的利用,本实用具有较大的市场竞争力,起到了一定的环保作用,还将废物得以利用,值得以后推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种餐饮垃圾固液分离装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种餐饮垃圾固液分离装置的部分结构示意图。
图中:储物池1、连接管2、第一漏液孔3、第二漏液孔4、进料口5、挤压装置6、安装条61、转轴62、压辊63、第一推板7、罐体8、第一气缸9、固定板10、第二气缸11、第二推板12、刮板13、手柄14、出水口15、曝气池16、储油池17、带孔隔板18。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种餐饮垃圾固液分离装置,包括罐体8,罐体8的上端设有进料口5,罐体8的内腔上部安装有挤压装置6,挤压装置6位于进料口5的正下方,挤压装置6的正下方设有第一横杆,挤压装置6包括有安装条61,安装条61安装于罐体8的内壁,安装条61上贯穿有两个转轴62,两个转轴62的一端均安装有电机,转轴62上均套接有相对应的压辊63,通过电机带动转轴62由两个压辊63相互配合挤压,使固液快速分离,提高效率。
第一横杆上均匀设有第一漏液孔3,第一横杆的正下方设有第二横杆,第二横杆上均匀设有第二漏液孔4,罐体8的外侧设有与第一横杆和第二横杆对应的固定板10,第一漏液孔3和第二漏液孔4的上端均设有过滤网,且第一漏液孔3和第二漏液孔4的直径大小分别为5mm和3mm,避免固体遗留到孔内造成堵塞,且可将部分残留的微型固体分离,分离的效果更加优质。
固定板10上分别安装有第一气缸9和第二气缸11,第一气缸9和第二气缸11均通过连接杆贯穿罐体8分别连接有第一推板7和第二推板12,罐体8远离第一气缸9的一侧设有与第一推板7和第二推板12对应的连接管2,连接管2呈F状,且连接管2的下端连接有储物池1;
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