[实用新型]一种用于切断卡爪的切断专机有效
| 申请号: | 201621347319.2 | 申请日: | 2016-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN206241378U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
| 发明(设计)人: | 夏丽霞 | 申请(专利权)人: | 江苏和兴汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 | 代理人: | 龙洋 |
| 地址: | 223005 江苏省淮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 切断 专机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种切断专机,特别是一种用于切断卡爪的切断专机。
背景技术
亮条具有装饰以及密封的作用,其是用于安装在汽车车门的后三角窗上,使得后三角窗更加美观,从而改善车身外观,提升汽车的档次的做法越来越受到汽车厂商和消费者的认可,由此,可见亮条对汽车后三角的重要性。
在亮条的制作过程中,技术人员需要将亮条安装于挂具上,并将亮条的卡爪卡扣于挂具上,使得亮条在氧化过程中,能完全氧化并在其表面形成氧化膜,之后,技术人员需要用切断专机将卡爪全部切除,使得亮条能安装到汽车的后三角窗上,在现有切断专机中,一般是采用的是上下压紧式的装置,而该方案在实施的时候,会使亮条发生左右偏移,进而切完卡爪时产生批量的氧化膜破裂,导致产品全部报废,从而降低产品的合格率。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构简单、减少产品氧化膜破裂的用于切断亮条卡爪的切断专机。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种用于切断卡爪的切断专机,包括
底座,所述底座顶部设有连接板,且所述连接板与底座螺纹连接;
动力架,所述动力架设于连接板上端,且动力架与所述连接板螺纹连接;
压力块,所述动力架靠近底座一侧设有压力块,所述压力块相对动力架上下移动,且压力块底部呈倒立的“L”状;
连接架,所述底座顶部设有对应压力块的连接架,所述连接架与底座螺纹连接;
切断装置,所述切断装置设于所述连接架中部,且切断装置相对连接架前后移动。
在上述的一种用于切断卡爪的切断专机中,所述压力块底面由下往上依次设有第一台阶面、垂直面、第一倾斜面、第二台阶面以及第二倾斜面。
在上述的一种用于切断卡爪的切断专机中,所述连接架外表面设有对应垂直面的竖直面、对应第一倾斜面的第三倾斜面以及对应第二台阶面的第三台阶面。
在上述的一种用于切断卡爪的切断专机中,所述动力架顶部靠近底座一侧向外凸起形成凸台,所述凸台上安装有液压缸,所述液压缸底部插有至少两根动力条。
在上述的一种用于切断卡爪的切断专机中,所述动力条底部设有横板,所述横板与所述压力块螺纹连接,且压力块相对液压缸上下移动。
在上述的一种用于切断卡爪的切断专机中,所述凸台下方安装有导向块,所述导向块与动力架螺纹连接,且导向块的厚度小于凸台的厚度。
在上述的一种用于切断卡爪的切断专机中,所述导向块靠近横板一侧设有滑动导轨。
在上述的一种用于切断卡爪的切断专机中,所述横板与所述导向块之间设有“工”字形的连接块,所述连接块一端与横板螺纹连接,连接块另一端嵌入滑动导轨内,且连接块相对滑动导轨上下移动。
在上述的一种用于切断卡爪的切断专机中,所述连接架中部开设有用于安装切断装置的门洞。
在上述的一种用于切断卡爪的切断专机中,所述连接板两侧均设有“L”状的固定块,所述固定块与连接板螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
在本实用新型中,动力架靠近底座一侧设有压力块,该压力块相对动力架上下移动,压力块底部呈倒立的“L”状,且压力块底面由下往上依次设有第一台阶面、垂直面、第一倾斜面、第二台阶面以及第二倾斜面,而底座顶部设有对应压力块的连接架,工作时,将压力块向下压紧,缩小压力块与连接架之间的距离,使得亮条紧贴第一倾斜面以及第二台阶面,从而固定住上下面以及内侧面,使得亮条在切断过程中,不会产生左右偏移,避免氧化膜破裂,提高产品的生产率。
附图说明
图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。
图2是连接架的结构示意图。
图3是压力块的结构示意图。
图4是连接块的结构示意图。
图5是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1-图5所示,本实用新型一种用于切断卡爪的切断专机包括底座100、动力架300、压力块400、连接架600、切断装置500。
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