[实用新型]一种传感器基座及具有该基座的称重传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，尤其涉及一种传感器基座及具有该基座的称重传感器。

背景技术

随着国民经济的快速发展，我国公路运输的负荷越来越重，传统的低速车辆称重方式已不能满足社会发展的需要，高效、快捷的车辆动态称重方式得到了广泛的应用，而称重传感器为车辆动态称重中重要的组成部分，称重传感器的决定了称重的精度与效率。

如图1所示，现有技术中的称重传感器总体结构如同长的工字梁基座1，内部形成腔体2，腔体2内部会凸出两个彼此对置的传力块3，传力块3之间放置测量单元4。由于工字梁基座1很长，向腔体2内放置测量单元4时，装配时容易造成测量单元4位置偏置，会导致产品沿长度方向一致性大幅度超差，合格率大幅下降，从而影响整体检测精度。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种传感器基座及具有该基座的称重传感器，很好的解决了上述问题，其结构简单，保证了测量单元受力的一致性，从而提高了传感器的一致性和测量精度，稳定性好。

本实用新型的技术方案是一种传感器基座，其具有贯穿的腔体，所述腔体内设置有上下平行对应的传力块，上下两传力块之间为测量单元安装区，上下两传力块的相对面上分别设置有相对应的测量单元定位槽，且测量单元定位槽沿传力块长度方向开设。

进一步的，所述腔体的左右两外侧壁分别包括上段、中段和下段，且上段和下段均为弧形侧壁，中段为平面侧壁。

进一步的，所述平面侧壁的厚度小于弧形侧壁的厚度。

进一步的，所述腔体外的上下两端分别设有翼缘，两翼缘的相背面均设置有存胶槽。

进一步的，所述测量单元定位槽在传力块上居中设置。

进一步的，所述传力块与腔体为一体结构。

本实用新型还提供了一种称重传感器，包括测量单元，测量单元包括上下两电极、以及位于两电极之间的绝缘保护件，包括上述任意一项所述的传感器基座，所述测量单元位于传感器基座内。

进一步的，所述测量单元定位槽的宽度与电极的宽度相匹配，上下两电极分别包覆于上下两传力块的测量单元定位槽内。

进一步的，所述测量单元定位槽的宽度小于电极的宽度，两电极均设有与所述测量单元定位槽匹配的凸块，所述凸块嵌于测量单元定位槽内。

进一步的，所述凸块的高度小于测量单元定位槽的深度。

本实用新型的有益效果是：

1.传感器基座在安装时，需要通过工装夹具的挤压、拉伸、顶撑，而本实用新型通过测量单元定位槽将测量单元固定在腔体内的传力块之间，使测量单元处于测量单元定位槽之间的预紧状态下，避免了测量单元位置的偏置，使传感器的信号采集更精准，重复性和一致性更好，同时可有效固定传感器的测量单元，达到长期稳定性好的效果；

2.中段的平面侧壁的设计在经过挤压、拉伸、顶撑时，便于找准传感器基座挤压、拉伸、顶撑的位置，不会因弧形侧壁中心点不易选取，导致受力不均产生偏差，方便装配；

3.平面侧壁的厚度小于弧形侧壁的厚度，在经过挤压、拉伸、顶撑时，达到受力均匀、平衡的效果，不会因原弧形侧壁在挤压、拉伸、顶撑过程中，由于位置偏移，导致受力不均产生偏差；

4.存胶槽的设计，当传感器装配完成时，会在上下表面贴研磨块，增加存胶槽会增加研磨块附着力，使得粘贴更牢固；

5.本实用新型的称重传感器，其测量单元定位槽的宽度可以与电极的宽度相匹配，上下两电极分别包覆于上下两传力块的测量单元定位槽内；测量单元定位槽将上下两电极固定稳固，即将测量单元固定稳固，避免了测量单元位置的偏置，使传感器的信号采集更精准，重复性和一致性更好；测量单元定位槽的宽度还可以小于电极的宽度，两电极均设有与测量单元定位槽匹配的凸块，将凸块嵌于测量单元定位槽内，传力块分别与上下两电极两侧的上表面直接接触并传力，不会因为受力位置偏移而产生测量误差，达到长期稳定性好的效果；而通过测量单元定位槽与凸块将上下两电极固定在腔体内的传力块之间，有效的固定了测量单元，使测量单元处于传力块之间的预紧状态下，避免了测量单元位置的偏置，使传感器的信号采集更精准，重复性和一致性更好。

附图说明

图1为现有技术中称重传感器的结构截面图；

图2为本实用新型传感器基座的结构截面图；

图3为测量单元定位槽宽度小于电极宽度的传感器基座的结构截面图；

图4为本实用新型称重传感器的结构截面图；