[实用新型]一种手动型百叶窗操纵装置有效
| 申请号: | 201621347047.6 | 申请日: | 2016-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN206306828U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
| 发明(设计)人: | 周正根;廖长兵;彭非;匡颖;刘丽华 | 申请(专利权)人: | 江麓机电集团有限公司 |
| 主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08 |
| 代理公司: | 湘潭创汇知识产权代理事务所43207 | 代理人: | 左祝安 |
| 地址: | 411100 湖南省湘潭市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 手动 百叶窗 操纵 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及特种车辆技术领域,尤其涉及一种手动型百叶窗操纵装置。
背景技术
现有特种车辆进气用的百叶窗一般安装在车体顶部,目的是方便操纵和隐身,同时可防止人为的踩踏破坏;但现有的百叶窗操纵机构复杂,维修困难,且没有自锁功能导致车辆行驶中百叶窗可自行打开,带来安全隐患。
发明内容
针对上述情况,本实用新型目的在于提供一种手动型百叶窗操纵装置,它利用设置凸齿与弧形缺口的自锁机构从而克服了现有技术结构复杂和不能自锁的缺陷;并且整体布局科学合理,结构简单紧凑,安装和操作方便,运行安全可靠,减轻了劳动强度,市场前景广阔,便于推广使用。
为实现上述任务,一种手动型百叶窗操纵装置,它包括定轮、活动转轮、弹簧、护套、螺钉和转轴;所述转轴的左端连接百叶窗框架内的百叶窗叶片,该转轴右端顺次穿过百叶窗框架、定轮、活动转轮、护套与螺钉连接;所述弹簧套设于转轴的右端表面并位于活动转轮与护套之间,经推动活动转轮往右运动可压缩弹簧,并使活动转轮的凸齿脱离定轮的弧形缺口,可经旋转活动转轮使转轴带动百叶窗叶片打开或关闭。
为实现本实用新型结构、效果优化,其进一步的措施:所述定轮固定连接百叶窗框架。
所述凸齿呈扇形状且其圆心角为60°,该凸齿伸出于活动转轮的前端面。
所述定轮呈圆筒状且其筒体上绕圆周均匀分布3~4个弧形缺口用于配装凸齿。
所述活动转轮的后端为小径端,该活动转轮的前端外圆面上设有6~8个凸台。
所述凸台位于活动转轮的前端外圆面上靠近小径端处并绕圆周均匀分布。
本实用新型提供一种手动型百叶窗操纵装置,它包括定轮、活动转轮、弹簧、护套、螺钉和转轴;所述转轴的左端连接百叶窗框架内的百叶窗叶片,该转轴右端顺次穿过百叶窗框架、定轮、活动转轮、护套与螺钉连接;所述弹簧套设于转轴的右端表面并位于活动转轮与护套之间,经推动活动转轮往右运动可压缩弹簧,并使活动转轮的凸齿脱离定轮的弧形缺口,可经旋转活动转轮使转轴带动百叶窗叶片打开或关闭的技术方案;它利用设置凸齿与弧形缺口的自锁机构从而克服了现有技术结构复杂和不能自锁的缺陷,并且整体布局科学合理,结构简单紧凑,安装和操作方便,运行安全可靠,减轻了劳动强度,具有显著的经济效益和社会效益。
本实用新型相比现有技术所产生的有益效果:
Ⅰ、本实用新型采用定轮的筒体上设置弧形缺口配装活动转轮的凸齿,可有效防止百叶窗叶片在车辆行驶中自行打开,保障运行安全可靠;
Ⅱ、本实用新型采用将操纵机构设置于车体顶端内部不凸出车体表面,方便驾乘人员的操作,并有利于车辆隐身,也可防止人为的踩踏破坏操纵机构;
Ⅲ、本实用新型整体布局科学合理,结构简单紧凑,安装和操作方便,减轻了劳动强度,运行安全可靠,具有显著的经济效益和社会效益。
本实用新型广泛适用于特种车辆配套使用。
下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型中活动转轮与定轮的安装结构图。
图3为图2的侧视图。
图中:1-定轮,11-弧形缺口,2-活动转轮,21-小径端,22-凸台,23-凸齿,3-弹簧,4-护套,5-螺钉,6-转轴,7-百叶窗框架,8-百叶窗叶片。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型是这样实现的:一种手动型百叶窗操纵装置,它包括定轮1、活动转轮2、弹簧3、护套4、螺钉5和转轴6;所述定轮1固定连接百叶窗框架7,所述转轴6的左端连接百叶窗框架7内的百叶窗叶片8,该转轴6右端顺次穿过百叶窗框架7、定轮1、活动转轮2、护套4与螺钉5连接;所述弹簧3套设于转轴6的右端表面并位于活动转轮2与护套4之间,经推动活动转轮2往右运动可压缩弹簧3,并使活动转轮2的凸齿23脱离定轮1的弧形缺口11,可经旋转活动转轮2使转轴6带动百叶窗叶片8打开或关闭。
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