[实用新型]一种减速器箱体钻油标孔夹具的钻模板

权利要求书

1.一种减速器箱体钻油标孔夹具的钻模板，包括基座(1)和定位装置(2)，其特征在于：所述基座(1)上端通过焊接固定有固定槽(3)，所述固定槽(3)两端分别固定有定位装置(2)，所述定位装置(2)包括滑动板(4)、伺服电机(5)、连接板(6)、滑块(7)、驱动齿轮(8)、转动齿轮(9)、螺纹杆(10)和定位头(11)，所述伺服电机(5)底部通过焊接固定有固定座(12)，所述固定座(12)底部与滑动板(4)固定连接，所述连接板(6)通过焊接固定在滑动板(4)底部，所述滑块(7)有三个，且分别固定在连接板(6)的两端和中间部位，所述基座(1)上设有滑槽(13)，所述滑槽(13)为T型滑槽，滑块(7)嵌入在滑槽(13)内，所述伺服电机(5)的输出端与驱动齿轮(8)固定连接，所述驱动齿轮(8)两侧分别与转动齿轮(9)啮合连接，所述转动齿轮(9)的转动中心与螺纹杆(10)固定连接，所述螺纹杆(10)外部设有外螺纹，所述螺纹杆(10)中间套有定位管(14)，所述定位管(14)中间设有内螺纹，所述定位管(14)下端通过焊接与支撑杆(15)固定连接，所述支撑杆(15)底部固定在基座(1)上，所述螺纹杆(10)一端通过焊接与定位头(11)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种减速器箱体钻油标孔夹具的钻模板，其特征在于：所述定位头(11)距基座(1)的距离与减速箱底部厚度相同。

3.根据权利要求1所述的一种减速器箱体钻油标孔夹具的钻模板，其特征在于：所述驱动齿轮(8)的厚度与转动齿轮(9)的厚度相同。

4.根据权利要求1所述的一种减速器箱体钻油标孔夹具的钻模板，其特征在于：所述滑块(7)与滑槽(13)上均涂有润滑油。

5.根据权利要求1所述的一种减速器箱体钻油标孔夹具的钻模板，其特征在于：所述驱动齿轮(8)两侧通过螺栓固定有固定盘(16)，所述固定盘(16)的直径大于驱动齿轮(8)的直径。

6.根据权利要求1所述的一种减速器箱体钻油标孔夹具的钻模板，其特征在于：所述定位头(11)的端部与底部固定有垫板(17)。